Tháo ùn tắc cho nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ

0 Thanh Niên Online
Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) là 1 trong những điểm đen thường xuyên ùn tắc giao thông khu vực cửa ngõ phía Nam TP.HCM.
Phối cảnh nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ sau khi hoàn thành dự án xây dựng hầm chui (giai đoạn 1) /// Ảnh: Ban QLDA cung cấp Phối cảnh nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ sau khi hoàn thành dự án xây dựng hầm chui (giai đoạn 1) - Ảnh: Ban QLDA cung cấp
Phối cảnh nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ sau khi hoàn thành dự án xây dựng hầm chui (giai đoạn 1)
Ảnh: Ban QLDA cung cấp
Đại diện Ban Quản lý Dự án đầu tư các công trình giao thông TP.HCM (Ban QLDA) vừa chính thức khởi công dự án xây dựng hầm chui (giai đoạn 1) tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7.
Theo thiết kế, dự án sẽ xây dựng mới 2 hầm chui (HC1 và HC2) trên đường Nguyễn Văn Linh với tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456 m, mặt cắt ngang đảm bảo 3 làn xe.
Tháo ùn tắc cho nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ  - ảnh 1

Trong đó, Hầm HC1 bao gồm phần hầm kín dài 98 m (đoạn hầm kín vượt tuyến metro 4 - nhằm xử lý giao cắt tuyến với tuyến metro 4 - dài 40 m) và phần hầm hở phía Khu chế xuất Tân Thuận dài 180 m, phía Quốc lộ 1 dài 178 m.

Hầm HC2 cũng gồm phần hầm kín dài 98 m (đoạn hầm kín vượt tuyến metro 4 dài 40 m) và phần hầm hở phía Khu chế xuất Tân Thuận dài 180 m, phía Quốc lộ 1 dài 178 m.
Tháo ùn tắc cho nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ  - ảnh 2

Chủ đầu tư sẽ cải tạo khu vực dải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh và đường Nguyễn Hữu Thọ để bố trí các làn chờ, làn rẽ trái, quay đầu xe, tăng năng lực thông hành của nút giao.

Tháo ùn tắc cho nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ  - ảnh 3

Vận tốc thiết kế đối với các phần hầm là 60 km/h, đối với các nhánh vào nút giao là 30 km/h

Đại diện Ban QLDA cho biết dự kiến sau khi hoàn thành vào tháng 6.2022, dự án sẽ giúp kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông đang ngày một gia tăng tại khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông khu vực, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam cũng như TP.HCM. Đồng thời, hệ thống hầm chui này sẽ tạo tiền đề cho việc đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông này ở giai đoạn 2.
Sau khi khởi công ngày 22.4, nhà thầu sẽ tiếp nhận mặt bằng, tổ chức di dời cây xanh, trụ đèn chiếu sáng, sau đó triển khai thi công đường tạm và các hạng mục tổ chức giao thông khác. Hầm HC1 sẽ được thi công trước, sau khi hoàn thành mới tiếp tục xây dựng hầm HC2.
Việc thi công dự án được thực hiện theo 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 sẽ mở rộng đường tạm và điểm quay đầu ô tô tại dải phân cách tim đường Nguyễn Văn Linh. Trong giai đoạn 2, đơn vị thi công sẽ thi công các hầm hở H1T-H6T, H10T-H18T và hầm kín K01 trên đường Nguyễn Văn Linh (thi công trên phần đường dành cho ô tô theo hướng lưu thông từ Khu chế xuất Tân Thuận đến Quốc lộ 1). Giai đoạn 3 tập trung thi công các hầm hở H7T-H9T và trạm bơm trên đường Nguyễn Văn Linh, vị trí cách đường Nguyễn Hữu Thọ 50 - 110 m.

Bình luận

User
Gửi bình luận
Hãy là người đầu tiên đưa ra ý kiến cho bài viết này!

VIDEO ĐANG XEM NHIỀU

Đọc thêm