Theo đó, khoảng 20 giờ tối 6.7, đội đường sắt Hải Phòng thuộc Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải cho biết, tàu thủy đâm vào cầu Tam Bạc tại Km 99+300 khu ga Thượng Lý - Hải Phòng.
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt kiểm tra hiện trường sự cố sáng sớm 7.7
NGỌC NĂM
Sự cố làm xô lệch đường sắt so với tim đường khoảng 70 cm, do đó Công ty Quản lý đường sắt Hà Hải đã cấm chạy tàu. Sáng sớm nay 7.7, tàu LP7 chạy tuyến Hà Nội - Hải Phòng đã giải thể tại ga Thượng Lý và chuyển tải hành khách bằng ô tô từ ga Thượng Lý đến Hải Phòng.
Đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, các đơn vị liên quan đang nỗ lực khắc phục sự cố. Dự kiến tới trưa nay sẽ khắc phục xong và thông lại tuyến đường sắt foodtour Hà Nội - Hải Phòng.
Đây là một trong những tuyến đường sắt có doanh thu tăng trưởng đều đặn của ngành đường sắt. Năm 2023, doanh thu hành khách thực tế lên tàu trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng hơn 110 tỉ đồng, tăng 136% so với cùng kỳ năm 2022.
Vị trí xảy ra sự cố đang được công nhân đường sắt khẩn trương khắc phục
NGỌC NĂM
Đây không phải lần đầu tiên đường sắt bị sự cố, chỉ từ đầu năm tới nay đã có 2 sự cố sạt lở hầm lớn khiến ngành đường sắt nguy cơ "bay" số lãi có được của quý 1/2024. Cụ thể, tháng 4, ngành đường sắt xảy ra sự cố sạt lở hầm Bãi Gió, Khánh Hòa.
Theo ước tính, trong 10 ngày xảy ra sự cố sạt lở hầm Bãi Gió, đơn vị đã thiệt hại khoảng 50,4 tỉ đồng để khắc phục sự cố và chuyển tải hành khách bằng đường bộ, bao gồm, chi phí khắc phục sự cố là 3,6 tỉ đồng, thiệt hại trực tiếp 18,7 tỉ đồng và giảm doanh thu 28 tỉ đồng...
Dự kiến trưa 7.7 sự cố sẽ được khắc phục để thông tuyến Hà Nội - Hải Phòng trở lại
NGỌC NĂM
Đến ngày 21.5, tiếp tục xảy ra sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh, Phú Yên. Tổng công ty đã phải chuyển tải hành khách đi tàu bằng ô tô giữa 2 ga La Hai, H.Đồng Xuân và ga Tuy Hòa, TP.Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên để hành khách tiếp tục đi tàu. Dự kiến, đường sắt đã trung chuyển gần 2.700 hành khách trên 6 đôi tàu Thống Nhất và địa phương.
Bình luận (0)