Sự cố sập cầu Ghềnh dẫn đến tình trạng rất nhiều hành khách đường sắt chuyển sang các phương tiện vận chuyển khác.
 Cầu Ghềnh sập đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuyến đường sắt Bắc - Nam - Ảnh: Lê Lâm |
Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, trên chuyến tàu SPT 2 đi từ Phan Thiết về Sài Gòn (đỗ ở ga Biên Hòa lúc 16 giờ 33 phút chiều nay 21.3) xuất phát lúc 13 giờ 10 trưa nay (21.3) ở Phan Thiết chỉ có 125 khách. Trong khi đó, vào hôm qua 20.3, số lượng khách trên chuyến tàu này là 600 người.
Cũng trong sáng nay (21.3), tàu thống nhất SE8 chạy từ ga Biên Hòa đến ga Bình Thuận (Mương Mán) vào lúc 9 giờ 57 phút (chậm so với lịch trình gần một tiếng). Tàu SPT2 (tàu khách du lịch Phan Thiết) chạy từ ga Biên Hòa đến ga Phan Thiết là 11 giờ 20 phút (trễ khoảng 40 phút).
Theo ông Hoàng Thanh Chương, Giám đốc Chi nhánh vận tải hành khách Sài Gòn - Chi nhánh Bình Thuận (phụ trách vận tải hành khách từ ga Biên Hòa đến ga Sông Mao), cho biết sự cố sập cầu Ghềnh đã gây ảnh hưởng dây chuyền đến toàn bộ hoạt động của hệ thống đường sắt.
Theo ông Chương, cái khó nhất hiện nay là khâu vận chuyển hành khách từ ga Sài Gòn đến ga Biên Hòa. Đúng giờ xuất phát tàu ở ga Sài Gòn thì xe chở khách ra ga Biên Hòa, nhưng đặc điểm của vận chuyển bằng xe ô tô là dễ gây ra kẹt xe, đến ga Biên Hòa nhiều lúc chậm giờ, khiến cho nhiều chuyến tàu từ tối qua (20.3) đến trưa nay (21.3) bị chậm giờ theo.
“Hiện nay ngành đường sắt vừa phải vận chuyển hành khách từ ga Sài Gòn ra ga Biên Hòa và ngược lại, đồng thời còn phải vận chuyển lượng hàng hóa rất lớn từ ga Sóng Thần ra ga Hố Nai”, ông Hoàng Thanh Chương lo lắng.
“Trong điều kiện khó khăn hiện nay, chúng tôi đang cố gắng thực hiện công tác trung chuyển hành khách nhanh nhất”, ông Chương nói.
Bình luận (0)