Ngày: Thuê mướn hoặc “trầm” quán
“Đi ngoài đường đội MBH nóng lắm, vướng lắm. Bản thân tôi không thích tí nào, chỉ khi nào bắt buộc lắm mới đội…” - Đó là lý sự “cùn” của Đào Văn Tiến (ngụ quận Bình Thạnh) mà phóng viên Thanh Niên Online vừa làm quen khi ngồi uống cà phê ở một quán nước ven đường QL22 (huyện Hóc Môn). Nhóm bạn của Tiến đang trên đường phóng xe máy đi siêu thị miễn thuế Mộc Bài (Tây Ninh), nhưng đến đây bị ách lại. Để ý thì phát hiện cả nhóm của Tiến có cả thảy 3 xe, 6 người, nhưng không hề có MBH.
"Không sợ công an bắt sao?" - "Vừa chạy vừa canh chừng, gặp thì tấp đại vào đâu đó uống nước chờ, như bây giờ vậy. Nếu đợi khoảng nửa tiếng nữa CSGT chưa đi thì thuê nón, hoặc mua đủ 6 cái mũ bảo hộ lao động khoảng hơn 100 ngàn, ngại gì?" - Tiến trả lời.
Và theo kinh nghiệm của Tiến, chỗ nào có công an thường xuyên chốt thì chỗ đó ắt mọc lên quán cà phê, dịch vụ cho thuê và bán MBH.
 Đèn đường xa lộ Hà Nội vừa tỏ, thì MBH cũng vừa được treo vào xe |
"Không lẽ cứ mỗi lần đi chơi là mỗi lần mua nón?" - Tôi tiếp tục hỏi. Lúc này, dường như không "nhịn" được thêm, một cô gái trong nhóm của Tiến ngắt lời: "Tốn cũng chịu, chứ chị em phụ nữ mà đội nón bảo hiểm thì còn gì là nữ tính!".
Có lẽ lời biện hộ của bạn nữ này cũng là của chung giới trẻ, nên theo ghi nhận của chúng tôi, vào sáng 16.7, lượng thanh niên lưu thông bằng xe gắn máy trên những tuyến đường bắt buộc đội MBH thực hiện quy định này vẫn còn quá thấp. Cụ thể, tại một ngã tư trên QL22, thuộc ấp Đông Lân, Bà Điểm (Hóc Môn), hầu hết những thanh niên tham gia giao thông tại đây không đội MBH, một số ít thì đội mũ bảo hộ lao động. Hay tại một chốt kiểm tra của CSGT trên đường Võ Văn Ngân (quận Thủ Đức), rất nhiều nam thanh, nữ tú đã dùng “chiêu” mướn nón. Một số tiếc tiền thì xuống xe, tắt máy, dẫn bộ, đi phía bên kia đường, giả xe hư...
Đêm: Có MBH cũng chỉ để “treo”
Rong ruổi trên QL1A, đoạn từ Bình Chánh đến gần khu công nghiệp Sóng Thần (Thủ Đức), dài hơn 25 km, qua quan sát, có thể khẳng định: Rất nhiều thanh niên đi xe gắn máy không đem theo MBH; nếu có thì cũng treo trên xe làm “kiểng”.
Có nhưng không đội, thật nghịch lý! Thế nhưng, khi tiếp xúc với những thanh niên lưu thông trên tuyến đường trên, thì điều nghịch lý của chúng tôi lại là có lý đối với họ.
Điển hình, Nguyễn Thị Thanh L., sinh viên Đại học Nông Lâm (nhân vật tự giới thiệu), dù có đem theo MBH nhưng vẫn không “thèm” đội. L. lý giải: “Chỉ có mấy ông già mới đội MBH vào ban đêm thôi. Kỳ lắm! Nếu đội vào, gặp mấy nhỏ bạn là nó kêu em “hai lúa” liền hà”. (?!)
"Không đội mang theo làm gì?" - "Đối phó thôi!". Và L. vui miệng kể thêm: “Cách đây chưa đầy tuần, mải lo canh chừng công an, em đã tông xe “zô” bà bán rau, gần ngã tư Bình Phước, đền hơn 200 ngàn đồng”.
 Có hàng tá cửa hàng bán MBH như vậy trên các tuyến Quốc lộ |
Hãy vì quyền lợi bản thân!
Đó là lời kêu gọi của không ít thanh niên thấy rõ được lợi ích của việc đội MBH khi đi xe máy trên các tuyến đường quốc lộ.
“Tôi rất mong các bạn thanh niên đội MBH. Thay vì các bạn có thói quen đội các loại mũ bằng vải, đi đầu trần,… thì nên làm quen với MBH cho an toàn. Là một thanh niên, cũng là một người từ cõi chết trở về (sau một tai nạn giao thông), tôi hiểu MBH quan trọng như thế nào”. Đó là tâm sự, cũng là lời khuyên của bạn Phạm Văn T., nhà ở phường Tân Quí, quận Tân Phú, TP.HCM.
Hay có những thanh niên còn bức xúc hơn: “Tại sao đến bây giờ rồi mà nhiều thanh niên vẫn còn suy nghĩ như trên về việc đội MBH. Chính phủ qui định đội MBH trên các tuyến quốc lộ, suy cho cùng là để người dân tránh được những cái chết oan uổng. Chuyện đội MBH với chúng tôi đã trở thành thói quen nhiều năm nay. Nắng thì che nóng, che bụi; mưa thì không bị nước “tát” vào mặt,… có gì vướng bận đâu".
Tính mạng, tài sản quan trọng, hay làm “dáng” quan trọng? - Đây là câu hỏi của không ít người đặt ra cho nhiều thanh niên không đội hoặc cố tình né tránh đội MBH khi tham gia lưu thông trên các tuyến đường bắt buộc đội mũ bảo hiểm ở TP.HCM.
Đỗ Thông
Bình luận (0)