Vấn đề liên quan đến lỗi túi khi do hãng Takata cung cấp khiến Ford phải tiếp tục triển khai chiến dịch triệu hồi hơn 816.000 xe ở thị trường Bắc Mỹ.
>> Người Mỹ chơi lầy, lột sạch đồ mới trả xe cho Volkswagen
>> Hệ quả của lỗi túi khí Takata: Đã có nạn nhân thứ 10
>> Khủng hoảng túi khí Takata cũng không buông tha Toyota Việt
Trong số 816.000 xe nằm trong diện triệu hồi của Ford lần này, có 654.695 xe tại Mỹ và 161.174 xe đang lưu hành tại Canada. Đợt triệu hồi này cũng liên quan đến các thương hiệu Lincoln và Mercury thuộc Tập đoàn Ford.
 Ford tiếp tục triệu hồi 816.000 xe tại Bắc Mỹ do lỗi túi khí |
Trong đó, những xe Ford phải triệu hồi gồm mẫu Mustang sản xuất năm 2012, Mustang 2005 - 2009, Ford GT 2005 - 2006, Fusion 2012 và Ford Edge cũng như mẫu bán tải Ranger sản xuất từ năm 2007 - 2009. Ngoài ra, còn có mẫu Lincoln Zephyr 2006-2009, Lincoln MKZ, MKX sản xuất từ 2007 - 2009 và Mercury Milan 2006 - 2009.
Theo đại diện Ford, nguyên nhân triệu hội là do các mẫu xe kể trên sử dụng hệ thống túi khí ở vị trí hành khách phía trước được Takata sản xuất nhưng không đạt tiêu chuẩn. Hệ thống bơm túi khí có nguy cơ phát nổ khi được kích hoạt, làm bắn các mảnh kim loại gây chấn thương cho người ngồi trong xe.
 Ford Mustang cũng nằm trong diện triệu hồi lần này của Ford |
Hiện tại, Ford xác nhận chưa có trường hợp tử vong nào do lỗi túi khí liên quan đến các xe nằm trong diện triệu hồi lần này. Tuy nhiên, hãng xe Mỹ khuyến cáo người dùng, sau khi nhận được thông báo nên mang xe đến hệ thống đại lý để được kiểm tra thay thế cụm bơm túi khí phía trước, nhằm đảm bảo an toàn. Mọi chi phí sửa chữa thay thế đều hoàn toàn miễn phí cho chủ xe.
Tính đến nay, không chỉ riêng Ford mà nhiều nhà sản xuất ô tô trên thế giới như Honda, Toyota… đã tiến hành các đợt triệu hồi trên diện rộng để giải quyết lỗi liên quan đến túi khí Takata. Đến hết tháng 12.2016, trên toàn thế giới đã có 16 trường hợp tử vong và 150 người bị thương do lỗi túi khí Takata gây ra.
Bình luận (0)