(TNO) Ngày 14.6, đoàn công tác của Ủy ban An toàn giao thông (UBATGT) quốc gia đã có buổi làm việc với cơ quan chức năng tỉnh Quảng Nam liên quan đến vụ lật xe khách khiến 3 người chết tại H.Điện Bàn vào hôm 9.6.
Theo kết quả điều tra ban đầu, nguyên nhân vụ tai nạn xe khách Mai Linh mang BKS 30X-8957 xảy ra vào lúc 7 giờ 10 phút ngày 9.6 trên tuyến đường tránh thị trấn Vĩnh Điện (H.Điện Bàn) là do mất bu lông trục trước.
|
|
Theo đại tá Lê Văn Đức, Phó thủ trưởng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Nam, điều tra ban đầu cho thấy, bánh trước bên phải bị đẩy ra sau cà vào chắn bùn nên tài xế không thể đánh lái về bên trái. Đây chính là nguyên nhân của vụ tai nạn.
|
|
Tuy nhiên, tại cuộc họp vào sáng 14.6, đoàn công tác của UBATGT quốc gia không thống nhất với kết luận trên. Theo các chuyên gia thuộc ủy ban này, việc bu lông bị bứt có thể là do quá trình cẩu xe tai nạn ra khỏi hiện trường.
Tiến sĩ Khương Kiêm Tạo, Chánh văn phòng UBATGT quốc gia, cho biết hai thanh dọc ở hệ thống lái không phải là nguyên nhân làm mất lái dẫn đến tai nạn. Ông Tạo cho rằng, nguyên nhân vụ tai nạn là do yếu tố con người chứ không phải do lỗi kỹ thuật như kết luận điều tra ban đầu.
|
|
Tại cuộc họp, đại diện Sở Giao thông vận tải Quảng Nam đã nhận trách nhiệm khi để vụ tai nạn xảy ra, đồng thời cho rằng, ngành chức năng cần tiếp tục điều tra để tìm nguyên nhân chính xác.
Cuộc họp kết thúc vào sáng cùng ngày. Các bên liên quan thống nhất sẽ tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.
Tin, ảnh: Hoàng Sơn
>> Người ứng cứu vụ lật xe khách Mai Linh bị móc túi 8 triệu đồng
>> Vụ lật xe khách làm 3 người chết, 30 người bị thương: Trục trước xe khách bị sự cố kỹ thuật
>> Lật xe khách, 3 người chết, 30 người bị thương
>> Bắt đối tượng móc túi tại hiện trường vụ lật xe khách Mai Linh
>> Vụ lật xe khách Mai Linh: Tài xế định giải nghệ từ nhiều năm trước
Bình luận (0)