Chi tiết Discovery Sport mới, SUV hạng sang đến từ Anh

Discovery Sport mới tiếp tục kế thừa cái chất của Land Rover với phong cách hầm hố thể thao nhưng không kém phần lịch lãm. Với phần mũi xe có phần bo tròn, vuốt ngược ra sau, Discovery Sport tối ưu cho khí động học hơn và có xu hướng học hỏi phong cách từ Rane Rover Evoque. 

Cụm đèn pha trên Discovery Sport gây ấn tượng bởi bi đèn lớn cùng dải đèn LED chạy ban ngày hình tròn cách điệu.

Phía sau xe, trông Discovery Sport khá “bự con”, cụm đèn hậu cũng có kích thước lớn với các bố trí đèn LED tương tự như đèn pha. Xe sử dụng bộ la zăng hợp kim 20 inch 5 chấu kép cách điệu đẹp mắt.

Bên trong nội thất, Discovery Sport mới có thiết kế không quá màu mè, rườm rà nhưng sang trọng nhờ những vật liệu cao cấp từ da, gỗ và kim loại. 

Những trang bị bên trong xe bao gồm hệ thống thông tin giải trí mới nhất kết hợp cùng màn hình cảm ứng 8 inch, điều hòa điện tử 2 vùng, các kết nối hiện đại và định vị vệ tinh điều khiển bằng giọng nói. Vô lăng xe hỗ trợ nhiều chức năng cùng cần số dạng núm xoay và phanh tay điện tử hiện đại. Ở phiên bản tiêu chuẩn, Discovery Sport mới không hỗ trợ màn hình giải trí cho hàng ghế sau.

Trong khi hai ghế trước chỉnh điện thì hàng ghế sau xe phải chỉnh cơ nhưng khá linh hoạt và có thể gấp gọn nhường không gian chứa hành lý. Ngoài ra, cửa sổ trời lớn cũng là tính năng đáng chú ý trên Discovery Sport.

Tại Việt Nam, Discovery Sport sở hữu khối động cơ I-4 tăng áp dung tích 2.0 lít cho công suất 240 mã lực, mô men xoắn 340 Nm. Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh mạnh mẽ.

Discovery Sport có khoảng sáng gầm 212 mm, khả năng lộ nước sâu 600 mm. Kết hợp với công nghệ kiểm soát địa hình Terain Response và cảm biến mực nước Wade Sensing theo thông số của nhà sản xuất, chiếc SUV mới của JLR hứa hẹn mang đến khả năng off-road ấn tượng.

Ngoài ra, trang bị Active Driveline hỗ trợ chuyển đổi thông minh giữa hệ dẫn động 2 bánh và 4 bánh, hệ thống lái trợ lực điện, độ giảm chấn MagneRide cũng giúp xe vận hành linh hoạt hơn, ổn định khi vào cua, mạnh mẽ qua đoạn đường xấu hay chỉ đơn giản là tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu và khí thải.

Công nghệ hỗ trợ đổ đèo HDC, bộ điều khiển ga GRC, chống lật RSSC, kiểm soát lực kéo động cơ EDTC, cân bằng xe DSC, chống trượt điện tử ETC cũng là những tính năng vô cùng quan trọng trong việc tăng cường khả năng off-road của Discovery Sport.