Xe buýt chạy điện 2 tầng, dẫn động 4 bánh của Hyundai

0 Thanh Niên Online
Mẫu xe buýt chạy điện của Hyundai có khả năng chạy được 300 km một lần sạc đầy, dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Xe buýt chạy điện của Hyundai có khả năng di chuyển quảng đường 300 km mỗi lần sạc đầy Xe buýt chạy điện của Hyundai có khả năng di chuyển quảng đường 300 km mỗi lần sạc đầy
Xe buýt chạy điện của Hyundai có khả năng di chuyển quảng đường 300 km mỗi lần sạc đầy
Hyundai Motor tiết lộ thông tin mới nhất về mẫu xe buýt hai tầng chạy bằng điện đầu tiên của hãng từng sản xuất. Theo Hyundai, dự án này là một phần trong nỗ lực của công ty để giúp giảm tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm không khí. Dự án chế tạo xe buýt hai tầng chạy điện này bắt đầu kể từ năm 2017 với sự hỗ trợ của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc trong dự án kéo dài 18 tháng.
Về kích thước, xe buýt hai tầng chạy điện này có chiều dài 13 mét và cao 4 mét. Xe được trang bị một hệ thống treo độc lập ở cầu trước giúp thoải mái hơn khi di chuyển. Động cơ điện đặt ở trục sau công suất 240 kW. Ngoài ra, mẫu xe buýt hai tầng chạy điện của Hyundai còn trang bị hệ thống lái 4 bánh 4WS (AWS), vốn chỉ được trang bị trên những dòng xe sang như Porsche (911 Turbo, 911 Turbo S, 911 GT3..), Audi (Q7, A8 2018), BMW (một số dòng thuộc 5-series, 6-series, 7-series), Mercedes-AMG GT R, Lamborghini (Aventador S và Urus), Ferrari (F12tdf, GTC4 Lusso T).. Theo Hyundai, hệ thống lái này không chỉ cho phép xe chuyển hướng dễ dàng hơn mà còn giúp tối ưu hóa hiệu suất lái, tiết kiệm năng lượng điện.
Xe buýt chạy điện 2 tầng, dẫn động 4 bánh của Hyundai - ảnh 1

Xe buýt chạy điện của Hyundai dẫn động 4 bánh như xe sang

Theo đó, mẫu xe buýt cho phép tối đa 70 hành khách với 11 chỗ ở tầng một và 59 chỗ ở tầng hai, nhiều gấp 1,5 lần số hành khách so với xe buýt thông thường. Điểm đặc biệt trong thiết kế không gian chở khách của chiếc xe này là thiết kế sàn thấp tầng một và sẽ có hai chiếc xe lăn cố định trong không gian bên dưới, cửa trượt tự động đảm bảo khả năng tiếp cận cho hành khách bị khuyết tật, trẻ nhỏ hay người già.
Là một phần trong nỗ lực của hãng xe Hàn Quốc nhằm tăng hiệu quả và giảm lượng khí thải của xe, Hyundai đã trang bị cho xe buýt hoàn toàn mới một pin polymer hiệu suất cao làm mát bằng nước công suất 384 kWh, với phạm vi lái xe tối đa 300 km trong một lần sạc. Thời gian sạc đầy pin được hoàn thành trong 72 phút.
Ông ByoungWoo Hwang, Trưởng nhóm kỹ thuật nâng cao phương tiện thương mại tại Hyundai Motor cho biết: “Xe buýt điện hai tầng là một phương tiện sử dụng năng lượng sạch, được tối ưu hóa cho xu hướng thân thiện với môi trường toàn cầu. Điều này cuối cùng sẽ không chỉ cải thiện chất lượng không khí, mà còn góp phần rất lớn trong việc giảm bớt tắc nghẽn giao thông bằng cách chở nhiều hành khách hơn."
Xe buýt chạy điện 2 tầng, dẫn động 4 bánh của Hyundai - ảnh 2

Xe bus điện góp phần mang lại môi trường trong lành hơn trong tương lai

Ngoài ra, các tính năng an toàn tiên tiến khác cũng được trang bị trên xe buýt để đảm bảo an toàn cho hành khách như: hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (VDC) giúp xác định hướng lái xe dự định của người lái và duy trì kiểm soát xe; cảnh báo tránh va chạm phía trước (FCA) sử dụng camera phía trước xe hơi để giúp phát hiện va chạm sắp xảy ra và tránh va chạm hoặc giảm thiểu thiệt hại bằng cách tự động phanh; hỗ trợ giữ làn đường (LKA) với cảm biến phát tín hiệu khi xe chạm vạch kẻ đường mà không bật xi nhan.                                          

Bình luận

User
Gửi bình luận
Hãy là người đầu tiên đưa ra ý kiến cho bài viết này!

VIDEO ĐANG XEM NHIỀU

Đọc thêm

Người dùng ô tô điện thường tự trang bị bộ sạc riêng tại nhà và sạc xe qua đêm

Nhiều người dùng xe điện không muốn quay lại xe xăng

80% người dùng được khảo sát tại bang California (Mỹ) cho biết, họ không muốn sử dụng lại xe có động cơ đốt trong sau khi đã sở hữu xe điện. Dù vậy, thời gian sạc pin vẫn là vấn đề mà nhiều người còn bận tâm.