10 ô tô bán ít nhất tại Việt Nam tháng 7.2019

Danh sách 10 ô tô bán ít nhất thị trường Việt Nam tháng 7.2019

So với tháng 6.2019, doanh số bán Toyota Alphard trong tháng 7.2019 tăng 23 xe. Tuy nhiên, con số đó vẫn chưa đủ để giúp mẫu MPV này thoát khỏi danh sách 10 ô tô bán ít nhất tháng. Gia nhập thị trường ô tô Việt Nam từ cuối năm 2017, Toyota Alphard là mẫu MPV cao cấp sở hữu nhiều công nghệ tiện hiện đại, mang lại nhiều tiện ích cho người dùng. Tuy nhiên, giá bán lên tới gần 4,05 tỉ đồng khiến Alphard không được nhiều khách hàng lựa chọn.

Được đánh giá cao về sự rộng rãi, thoải mái cùng độ bền bỉ nhưng mức giá lên đến 3,983 tỉ đồng chính là rào cản khiến Toyota Land Cruiser không được số đông khách hàng lựa chọn. Nhập khẩu nguyên chiếc, Land Cruiser tại Việt Nam được trang bị động V8 dung tích 4.6 lít, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu. So với tháng trước đó, doanh số Land Cruiser tăng 4 xe.

Áp lực cạnh tranh từ các đối thủ trong phân khúc xe hạng C đang khiến Ford Focus mất dần vị thế. Doanh số bán Ford Focus những tháng gần đây liên tục lao dốc và chỉ đạt 31 xe trong tháng 7.2019. Dù sở hữu khả năng vận hành cùng cảm giác lái “ngon”, Ford Focus không thể đáp ứng được nhu cầu của đại đa số khách hàng Việt Nam ở không gian bên trong. Theo kế hoạch Ford sẽ khai tử dòng xe này tại Việt Nam và dự kiến thay thế bằng một dòng xe hoàn toàn mới. Lượng xe Ford Focus còn lại tại các đại lý đang áp dụng chương trình giảm giá lên đến hàng chục triệu đồng.

Được xe là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Yaris tại Việt Nam. Tuy nhiên, sau màn xuất hiện khá đình đám vào năm ngoái, Honda Jazz đang trải qua giai đoạn đầy khó khăn khi doanh số sụt giảm. Trong tháng 7.2019, doanh số bán Honda Jazz chỉ đạt 35 xe.

Trong tháng 7.2019, Mitsubishi Mirage chỉ đạt doanh số bán 48 xe. Mẫu hatchback cỡ nhỏ này hiện đang được Mitsubishi nhập khẩu, phân phối 3 phiên bản, với giá 350,5 - 450,5 triệu đồng. Doanh số nghèo nàn đang biến Mirage trở thành cái tên quen thuộc trong danh sách ô tô bán ít nhất Việt Nam những tháng gần đây.

Từng thu hút rất nhiều sự chú ý khi gia nhập thị trường ô tô Việt Nam theo diện xe nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy nhiên, những vướng mắc trong khâu nhập khẩu khiến nguồn cung không đảm bảo, cùng với áp lực cạnh tranh trên thị trường khiến Toyota Avanza đang mất dần sức hút. Mặc dù vừa tung ra phiên bản nâng cấp nhưng doanh số bán Avanza vẫn không được cải thiện nhiều. Trong tháng 7.2019, chỉ có 48 xe Toyota Avanza đến tay khách Việt.

Hơn 3 năm gia nhập phân khúc xe đa dụng SUV 7 chỗ tại Việt Nam, Isuzu mu-X vẫn lép về trong cuộc cạnh tranh về doanh số với các đối thủ. Nổi tiếng về độ bền bỉ, chắc chắn, giá bán hấp dẫn nhất phân khúc, tuy nhiên việc chậm đổi mới cùng với kiểu dáng có phần cục mịch khiến mu-X không tạo thể hấp dẫn khách hàng. Trong tháng 7.2019, mu-X đạt doanh số bán 59 xe.

KIA Optima đã trở thành cái tên quen thuộc trong danh sách 10 ô tô bán ít nhất thị trường Việt Nam. Được Trường Hải (THACO) lắp ráp trong nước, nguồn cung dồi dào hơn so với các mẫu xe nhập khẩu, tuy nhiên KIA Optima không thể thuyết phục được số đông khách hàng chọn mẫu sedan hạng D này. Doanh số bán KIA Optima trong tháng 7.2019 chỉ đạt 57 xe, tăng 3 xe so với tháng 6.2019.

Việc thay đổi cách tính lệ phí trước bạ khiến phân khúc xe bán tải đang dần bảo hòa. Trong đó, những cái tên vốn thiếu sức hút như Isuzu D-Max ngày càng ế ẩm. Trong tháng 7.2019 doanh số bán D-Max chỉ đạt 61 xe. Cùng với mu-X, D-Max đang hợp thành bộ đôi Isuzu khá quen thuộc trong danh sách 10 ô tô bán ít nhất thị trường Việt Nam.

Không còn khan hàng, đội giá hàng trăm triệu đồng như giai đoạn đầu năm 2019, Ford Explorer đang trong tình cảnh ế ẩm, doanh số bán tăng, giảm thất thường. So với tháng trước đó, lượng tiêu thụ Explorer trong tháng 7.2019 chỉ tăng 30 xe nhưng chưa đủ để Explorer thoát khỏi danh sách này. Mẫu SUV này hiện đang có giá 2,268 tỉ đồng.