Theo Quyết định số 3406/QĐ-BGTVT ngày 27.2.2013 của Bộ trưởng Bộ GT-VT về việc phê duyệt dự án thành phần 2: đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km987-Km1027 qua tỉnh Quảng Nam (đi qua H.Phú Ninh, TP.Tam Kỳ và H.Núi Thành), tổng chiều dài gần 40km. Theo Cienco 5, công trình được đầu tư đạt tiêu chuẩn đường cấp III - Đồng bằng, tốc độ thiết kế V=80km/h (TCVN4054-2005) đối với đoạn ngoài đô thị và đạt tiêu chuẩn đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ thiết kế V=60km/h (TCXDVN 104: 2007) đối với đoạn qua đô thị. Quy mô mặt cắt ngang: Trước mắt đầu tư với quy mô Bnền=25,5m, bao gồm 4 làn xe cơ giới; 2 làn xe hỗn hợp và hệ thống thoát nước dọc đối với đoạn qua khu đô thị (khi có điều kiện về nguồn lực sẽ đầu tư theo quy hoạch); Đối với đoạn ngoài đô thị: Bnền=20,5m, bao gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Khổ cầu phù hợp với khổ nền đường.
Được biết, dự án mở rộng, nâng cấp QL1 qua Quảng Nam đi theo đường hiện tại để tận dụng tối đa đường cũ, có cải tạo một số vị trí để đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và hạn chế giải phóng mặt bằng. Với các công trình cầu trên tuyến sẽ tận dụng các cầu hiện đang khai thác bình thường, xây dựng thêm một đơn nguyên bên cạnh hoặc mở rộng đảm bảo quy mô cấp đường. Để hoàn vốn cho dự án nói trên, nhà đầu tư được sử dụng trạm thu phí Tam Kỳ, bắt đầu thu phí từ tháng 2.2016. Thời hạn kinh doanh, chuyển giao công trình: dự kiến 22 năm 10 tháng tính từ ngày bắt đầu thu phí. Dự án khởi công đúng vào dịp kỷ niệm 38 năm giải phóng Tam Kỳ (Quảng Nam) nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên QL1 khu vực cửa ngõ TP.Tam Kỳ và TT.Núi Thành; đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội khu kinh tế mở Chu Lai cũng như kết nối Chu Lai với khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) và vùng kinh tế trọng điểm nam Trung bộ; bảo đảm an ninh quốc phòng và giảm thiểu tai nạn giao thông.
Hữu Trà
Bình luận (0)