Ấn Độ với tham vọng nâng cấp Su-30 thành máy bay tàng hình

(Tin Nóng) Ấn Độ đang đàm phán với Nga để nâng cấp các máy bay chiến đấu Su-30MKI lên mức gần đạt tầm của máy bay chiến đấu tàng hình, tổng chi phí ước hơn 8 tỉ USD.

Theo Defense News ngày 27.7, Ấn Độ dự kiến nâng cấp 194 chiếc Su-30MKI lên thành máy bay chiến đấu gần đạt thế hệ thứ 5, tức gần như máy bay tàng hình, với chi phí hơn 8 tỉ USD. Các chiếc Su-30 nâng cấp này gọi là Super Sukhoi.

Theo Bộ Quốc phòng Ấn Độ, một nhóm quan chức Nga đã đến New Delhi đầu tháng 7 để thảo luận kế hoạch nâng cấp trên, và dự kiến sẽ chốt lại vào 4-6 tháng tới.

Không quân Ấn Độ muốn nâng cấp không chỉ 194 chiếc mà cả toàn bộ số 272 chiếc Su-30MKI hiện tại lên thành máy bay tàng hình.

Tuy nhiên vấn đề nan giải là liệu kế hoạch nâng cấp này có ảnh hưởng đến kế hoạch hợp tác với Nga sản xuất máy bay chiến đấu tàng hình FGFA trị giá 25 tỉ USD hay không. FGFA đang trong tiến trình đàm phán, và Super Sukhoi rất có thể khiến FGFA thêm chậm trễ.

Ấn Độ và Nga ký thỏa thuận hợp tác sản xuất FGFA từ năm 2011, trên cơ sở mẫu tiêm kích tàng hình T-50 PAK FA của Nga. Tuy nhiên thoả thuận chung cuộc theo đó mỗi bên góp 6 tỉ USD phát triển FGFA vẫn chưa ký vì hai nước chưa giải quyết được việc phân chia sản xuất. Nay thêm dự án Super Sukhoi sẽ càng khiến FGFA chậm tiếp vì nguồn tài chính có hạn.

Chưa kể có ý kiến cho rằng Super Sukhoi vẫn không phải là máy bay tàng hình đúng nghĩa như FGFA, và sẽ tốn kém hơn nhiều.

Tướng không quân Ấn Độ về hưu Muthumanikam Matheswaran cho biết chi phí của việc nâng cấp 1 chiếc Su-30MKI sẽ chiếm đến 50% giá ban đầu của máy bay đó.

Còn Daljit Singh, một chỉ huy không quân về hưu khác, cũng nhận xét thêm rằng FGFA có những chi tiết khác biệt mà Super Su-30MKI không có, chẳng hạn FGFA có khoang vũ khí trong bụng giúp tăng yếu tố tàng hình, hệ thống tác chiến điện tử tích hợp, thiết kế có tính tàng hình cao. Còn Su-30 không thể cải tiến thiết kế để trở thành máy bay tàng hình. Bất kỳ thay đổi hình dáng cánh và vật liệu để biến Su-30 thành tàng hình sẽ rất đắt đỏ và tốn kém thời gian, và gần như là thiết kế mới hoàn toàn. Do vậy theo chuyên gia này, không nên hoãn kế hoạch chế tạo FGFA bằng Super Sukhoi.

Kế hoạch nâng cấp Super Sukhoi cho gần đạt tầm FGFA chủ yếu là hiện đại hoá khoang lái, để sau này phi công Super Sukhoi dễ chuyển qua lái FGFA. Ngoài ra Super Sukhoi sẽ có cải tiến về phần thân để tăng khả năng tàng hình, thiết bị điện tử, phần mềm mới, và có thể mang được tên lửa hành trình diệt hạm siêu thanh tầm xa BrahMos, theo một nhà ngoại giao của Đại sứ quán Nga ở Delhi.

Một nhà ngoại giao Nga khác thì nói thêm sau khi ký hợp đồng, mẫu Super Sukhoi thử nghiệm đầu tiên sẽ được chế tạo tại Nga và sau đó việc nâng cấp sẽ diễn ra ở tập đoàn Hindustan Aeronautics Limited của Ấn Độ.

Không quân Ấn Độ đang thiếu máy bay chiến đấu so với nhu cầu. Hiện Không quân Ấn Độ có 25 phi đoàn (mỗi phi đoàn có 18 máy bay) so với nhu cầu là 45 phi đoàn.