Vật liệu để ngổn ngang giữa đường
Tiếp nhận phản ánh của người dân về việc đường tỉnh 909B (tuyến nhánh dài khoảng 2,9 km), đoạn tiếp giáp đường Tạ Uyên (phường Phước Hậu, tỉnh Vĩnh Long) thi công chưa đảm bảo an toàn, PV Thanh Niên đã ghi nhận thực tế vào chiều và tối 13.8.
Tuyến nhánh đường tỉnh 909B đang thi công hệ thống cống thoát nước và vỉa hè hai bên
ẢNH: NAM LONG
Vật liệu ngổn ngang nhưng không hề giăng dây cảnh báo
ẢNH: NAM LONG
Theo ghi nhận, đường tỉnh 909B tiếp giáp đường Tạ Uyên đã cơ bản hoàn thành. Đơn vị thi công đang thực hiện hệ thống thoát nước, vỉa hè hai bên đường. Tuy nhiên, nhiều đoạn không có biển cảnh báo, các khu vực hố lắng chỉ được cắm 4 cây tràm và giăng dây sơ xài.
Xe tải dừng hơn 1 làn đường để xuống vật liệu, còn biển cảnh báo để trong lề
ẢNH: NAM LONG
Các khối bê tông với khung sắt nằm chiếm hết gần nửa làn đường
ẢNH: NAM LONG
Đơn vị thi công chỉ để 1 cái cọc xiêu vẹo cảnh báo
ẢNH: NAM LONG
Có những nơi, đơn vị thi công để thiết bị sắt thép, lan can cầu chiếm gần hết nửa đường, đất đá bị đào vương vãi ra đường gây mất an toàn giao thông. Nhiều khu vực đang thi công nhưng không được giăng dây cảnh báo...
Nhiều kết cấu được đúc bằng bê tông cốt thép đặt ngay trên đường, chỉ cắm 1 cây cọc tiêu bằng gỗ. Ban đêm không có đèn báo hiệu, rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Vật liệu, sắt thép ngổn ngang đoạn tiếp giáp đường Tạ Uyên
ẢNH: NAM LONG
Đoạn đường đang thi công nhưng các thiết bị cảnh báo an toàn không xuất hiện
ẢNH: NAM LONG
Một đoạn không có thiết bị cảnh báo nào
ẢNH: NAM LONG
Ông N.T.T (56 tuổi, người dân phường Long Châu) cho biết chiều nào ông cũng đạp xe qua đoạn đường này để tập thể dục vì vắng xe, nhưng gần đây đường làm gần xong nên lượng xe đi qua lại nhiều.
"Chắc tôi phải tìm đường khác chạy quá, vì giờ họ làm để vật liệu ngổn ngang ghê quá, có hôm xe tải đậu giữa đường để lên xuống vật liệu nữa", ông T. nói.
Nguy cơ mất toàn giao thông buổi đêm
Tương tự, ông T.V.T (61 tuổi, ở phường Long Châu) cho hay: "Đoạn bên kia cầu người ta có gắn đèn chớp nhưng mờ lắm, còn bên đây thì tối thui. Buổi tối không dám đi ra đường vì sợ người chạy xe không thấy sẽ tông mình. Tôi mong đơn vị thi công chú ý giăng thêm dây và gắn thêm đèn cảnh báo để tránh tai nạn đáng tiếc".
Gạch đá ngổn ngang nhưng không có bất kỳ vật cảnh báo nào
ẢNH: NAM LONG
Trên đoạn đường đang thi công, nhiều xe lên xuống vật liệu đậu ngay giữa đường, chiếm hết làn đường lưu thông nhưng không có biển cảnh báo hoặc người điều tiết giao thông nào.
Đáng chú ý, những đống vật liệu gạch đá, khối bê tông đặt gần hết nửa làn đường nhưng cũng không có biển cảnh báo, đèn tín hiệu. Khu vực đường đang thi công không có hệ thống chiếu sáng, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Cọc tiêu "vô hình" ban đêm giống như thêm chướng ngại vật trên đoạn đường
ẢNH: NAM LONG
Dự án đường từ quốc lộ 53 - Khu công nghiệp Hòa Phú (đường tỉnh 909B) - đường Phú Lộc Bầu Gốc - quốc lộ 1 tỉnh Vĩnh Long đi qua phường Phước Hậu, xã Phú Quới và xã Cái Ngang (tỉnh Vĩnh Long). Điểm đầu giao với quốc lộ 53 tại km 1+373, bên phải đường Phó Cơ Điều (cặp hàng rào Công an tỉnh Vĩnh Long); điểm cuối giao với quốc lộ 1 thuộc xã Hòa Phú, huyện Long Hồ (nay là xã Phú Quới); do Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long làm chủ đầu tư.
Vật liệu vương vãi nhưng không hề có cảnh báo hoặc đèn báo hiệu, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông vào ban đêm
ẢNH: NAM LONG
Tổng chiều dài tuyến khoảng 15,7 km (tuyến chính dài khoảng 12,8 km, tuyến nhánh dài khoảng 2,9 km). Mặt đường rộng từ 12 - 14 m, có 11 cầu trên tuyến. Tuyến nhánh được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, mặt đường bê tông nhựa rộng 12 m, vỉa hè mỗi bên 6 m. Phạm vi giải phóng mặt bằng 24 m. Tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2022 - 2026.
Ngày 14.8, tiếp nhận phản ánh của PV Thanh Niên, ông Trần Trí Quang, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long, cho biết sẽ chỉ đạo kiểm tra, xử lý ngay.
Bình luận (0)