Sáng 9.11, trong khoảng 30 phút có mặt trên QL1, đoạn qua chợ đầu mối nông sản Thủ Đức (thuộc P.Tam Bình, TP.Thủ Đức, TP.HCM), PV Thanh Niên ghi nhận hàng chục lượt xe thô sơ, xe tự chế, xe máy chở hàng cồng kềnh, chạy ngược chiều. Những người điều khiển không đội mũ bảo hiểm, vừa lưu thông ngược chiều vừa hô to: "Tránh đường! Tránh đường!".
Dưới đây là những hình ảnh do PV Thanh Niên ghi nhận về tình trạng xe thô sơ, xe tự chế chở hàng cồng kềnh trên đường phố, tiềm ẩn nhiều nguy cơ:
Hiện trường vụ tai nạn trên đường 3 tháng 2 (đoạn thuộc P.10, Q.10) vào sáng 7.11 giữa xe máy với xe xích lô chở sắt làm một phụ nữ tử vong
TRẦN DUY KHÁNH
Trên đường 3 tháng 2 (Q.10), nam thanh niên không đội mũ bảo hiểm, chạy xe tự chế chở xà bần, vật liệu xây dựng cồng kềnh
TRẦN DUY KHÁNH
‘Hung thần’ xe ba gác ở TP.HCM vẫn chạy nhan nhản: Không mũ bảo hiểm, chằng néo thô sơ
Sáng 9.11, một xe máy tự chế chở theo nhiều hàng hóa cồng kềnh lưu thông trên QL1K, đoạn qua địa bàn P.Linh Xuân, TP.Thủ Đức
TRẦN DUY KHÁNH
Sáng 9.11, trong khoảng 30 phút có mặt trên QL1, đoạn qua chợ đầu mối nông sản Thủ Đức (thuộc P.Tam Bình, TP.Thủ Đức), PV Thanh Niên ghi nhận hàng chục lượt xe thô sơ, xe tự chế, xe máy chở hàng cồng kềnh, chạy ngược chiều
TRẦN DUY KHÁNH
9 giờ 30 ngày 9.11, một tổ công tác của Đội CSGT Bình Triệu (thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM) lập biên bản, xử lý xe ba gác do một nam tài xế điều khiển, lỗi chở hàng hóa cồng kềnh. Cụ thể, xe ba gác này chở 20 thanh sắt dài hơn 5 m, 2 đầu thanh sắt nhọn và không được bó lại. Tại thời điểm làm việc với tổ công tác, nam tài xế cũng không cung cấp được các loại giấy phép lái xe, giấy đăng ký xe. Xe ba gác này cũng không có biển số.
TRẦN DUY KHÁNH
Tương tự, trên QL13, đoạn qua địa bàn TP.Thủ Đức, vào khoảng 9 giờ ngày 9.11, chúng tôi ghi nhận nhiều xe lôi tự chế chở các loại hàng hóa, rau củ quả...
TRẦN DUY KHÁNH
Người đàn ông làm nghề đạp xích lô, chở vật liệu thuê (hơn 8 năm) trên đường Hồng Bàng (Q.5) cho hay, ông biết sự nguy hiểm giao thông của loại phương tiện hiện tại khi sử dụng vào mục đích chở hàng hóa, vật liệu, nhưng vì mưu sinh ông vẫn phải chở hàng hóa dù cồng kềnh
TRẦN DUY KHÁNH
Xem nhanh 20h ngày 5.11: Khiếp hãi 'hung thần' xe ba gác ở TP.HCM | Lao công, bảo vệ được thưởng tết như hiệu trưởng
Lãnh đạo một đội CSGT cho hay hiện nay chưa có mức xử phạt đối với lỗi chở hàng hóa cồng kềnh mà chỉ xử phạt khi điều khiển xe máy chở hàng hóa trên xe vượt quá giới hạn quy định. Theo đó, căn cứ khoản 4 điều 19 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT quy định về giới hạn sắp xếp hàng, xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa, hành lý vượt quá bề rộng giá đèo hàng theo thiết kế của nhà sản xuất về mỗi bên 0,3 m, vượt quá phía sau giá đèo hàng là 0,5 m và chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không vượt quá 1,5 m. Với lỗi chở hàng vượt quá quy định cho phép đối với xe mô tô, xe máy, người vi phạm sẽ bị phạt từ 400.000 - 600.000 đồng, đối với trường hợp gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng.
TRẦN DUY KHÁNH
Bình luận (0)