Bắt đầu thảm nhựa cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn

Km nhựa đầu tiên trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được thảm nhựa thuộc xã Hành Thuận (H.Nghĩa Hành, Quảng Ngãi). Dự kiến đến hết năm 2024, nhà thầu Tập đoàn Đèo Cả sẽ thảm nhựa hoàn thành 10 km.

PHẠM ANH

Ngày 26.8, chúng tôi có mặt trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, vị trí Tập đoàn Đèo Cả đang thảm nhựa km đầu tiên, hàng chục công nhân với nhiều phương tiện cơ giới đang tập trung thảm nhựa mặt đường.

PHẠM ANH

Theo anh Cao Văn Tịnh, công nhân tổ rải nhựa đường, để đảm bảo kế hoạch, nhà thầu huy động hầu hết lao động tham gia công tác thảm nhựa. "Chúng tôi làm việc liên tục trong điều kiện nắng gắt, bất kể ngày đêm, có nhựa đường là ra công trình ngay", anh Tịnh nói.

Ông Nguyễn Ngọc Đức, chỉ huy trưởng tại công trường thảm nhựa, cho biết từ nay đến tháng 10, khi Quảng Ngãi vào mùa mưa, dự kiến sẽ hoàn thành khoảng 5 - 7 km. Do mưa nắng thất thường nên nhà thầu tranh thủ khi thời tiết ổn định là tiến hành thảm nhựa.

PHẠM ANH

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả thông tin, toàn dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang triển khai 50 mũi thi công, huy động hơn 4.000 nhân sự, hơn 1.750 máy móc thiết bị đến công trường. Cả 3 gói thầu (XL1, XL2, XL3) đều tổ chức thi công 3 ca. Riêng các hạng mục hầm, nhà thầu thực hiện thi công liên tục 24/24, các kỹ sư, công nhân thay ca nhau làm việc liên tục, không ngừng nghỉ.

Trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có thi công 3 hầm xuyên núi, trong đó hầm số 1 dài 610m, hầm 2 dài 698m và hầm 3 dài 3.200m.

Chiều 26.8, theo ghi nhận của PV Thanh Niên, đường từ hầm xuyên núi số 1 đến hầm số 2 đã được thông. Ở 2 hầm này, đơn vị thi công đã "đả thông" xuyên núi cả 2 nhánh trái và phải, cơ bản hoàn thiện phần xây dựng như bê tông vỏ hầm, móng đường, đường bảo dưỡng hai bên...

PHẠM ANH

PHẠM ANH

Đối với hầm xuyên núi số 3, đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết, đã đào cả hai nhánh hầm trái và phải, đến nay đã khơi thông tổng chiều dài (cả 2 nhánh trái và phải) khoảng 3.000/6.400m.

Ngoài ra, đơn vị thi công còn đang đốc thúc xây dựng 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh. Đến nay, đã có 25 cầu đã triển khai lắp dầm, trong đó cầu bắc qua sông Vệ có chiều dài lớn nhất là 610m, hiện đã hoàn thành lao lắp dầm bản mặt cầu.

Về phần đường của cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, khối lượng đắp nền đường tuyến chính đạt 8,4/10 triệu m³, thi công cấp phối đá dăm 1.200m, cấp phối gia cố xi măng 800m…

PHẠM ANH

PHẠM ANH

Tính đến ngày 25.8, tổng sản lượng thực hiện toàn dự án đạt khoảng 5.600 tỉ đồng, tương đương 41,6% tổng khối lượng hợp đồng. Dự kiến sản lượng lũy kế hết năm 2024 đạt khoảng 61% tổng khối lượng hợp đồng. Theo đó, sẽ hoàn thiện mặt đường, vỏ hầm và thiết bị ở hầm xuyên núi số 1 và hầm 2, còn hầm số 3 đạt 5.000/6.400m; hoàn thành 63/77 cầu…

Để hoàn thành kế hoạch này, nhà thầu Tập đoàn Đèo Cả đã áp dụng nhiều công nghệ trong công tác thi công, quản lý chất lượng; trong đó, cải tiến phương pháp đào hầm NATM truyền thống thành phương pháp NATM hệ Đèo Cả.

Đặc biệt, hưởng ứng chiến dịch 500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km cao tốc Bắc - Nam vào năm 2025 do Thủ tướng Chính phủ phát động, Tập đoàn Đèo Cả sẽ tổ chức các mũi thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn xuyên lễ 2.9. "Đây là cơ sở để quyết tâm phấn đấu rút ngắn tiến độ hoàn thành các hạng mục móng, mặt đường và hệ thống an toàn giao thông trong năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ và Bộ GTVT", đại diện Tập đoàn Đèo Cả nói.

PHẠM ANH

Hiện công trình cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vẫn còn một số vướng mắc. Trong đó, còn khoảng 20 vị trí các công trình hạ tầng kỹ thuật như đường điện trung thế, hạ thế, đường dây viễn thông chưa di dời, chủ yếu tại các vị trí thi công cầu, hầm chui dân sinh...