Ngày 26.1, tại Hội nghị triển khai kế hoạch thí điểm xe hợp đồng điện tử GrabCar của Bộ GTVT, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết gần đây đã xuất hiện một số ứng dụng phần mềm hỗ trợ việc kết nối giữa hành khách và đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải hành khách như GrabTaxi, LiveTaxi, TaxiChiềuVề, AdTOS, Vrada hay VinasunApp, cho thấy xu thế tất yếu trong ứng dụng công nghệ thông tin trong lĩnh vực GTVT. Bộ đã nghiên cứu đề xuất và được Chính phủ cho phép ứng dụng khoa học công nghệ vào quản lý xe theo hợp đồng, thực hiện thí điểm tại 5 địa phương gồm Hà Nội, Đà Nẵng, Quảng Ninh, Khánh Hòa, TP.HCM từ tháng 1.2016 - 1.2018.
Theo Thứ trưởng Thọ, kinh doanh vận tải hiện có 5 loại hình là xe buýt, taxi, xe hợp đồng, xe du lịch, xe khách chạy cố định. Nếu ứng dụng thành công đề án thí điểm này với xe hợp đồng thì sẽ ứng dụng đồng loạt trong lĩnh vực vận tải.
Ông Nguyễn Văn Dần, Phó giám đốc Sở GTVT Khánh Hòa, cảnh báo cần quản lý chặt, tránh tình trạng nhiều xe hợp đồng đăng ký với TP.HCM vài tháng rồi về Khánh Hòa chạy, rất khó quản lý.
Còn theo ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia, việc triển khai thực hiện đề án thí điểm GrabCar là căn cứ thực tiễn quan trọng để hoàn thiện các quy định pháp luật liên quan đến các dịch vụ công nghệ thông tin hỗ trợ kinh doanh vận tải ô tô, đặc biệt là quản lý hoạt động kinh doanh vận tải theo hợp đồng và vận tải khách du lịch.
Những thông tin về hợp đồng vận tải sẽ được cung cấp đủ cho các cơ quan quản lý nhà nước, bảo đảm khả năng giám sát, phân biệt rõ giữa hoạt động vận tải hợp đồng, xe du lịch và xe khách, khắc phục triệt để xe hợp đồng trá hình xe khách. Ngoài ra, ứng dụng sẽ giúp đơn vị vận tải tối ưu hóa hành trình phương tiện, giảm giá thành vận tải, nâng cao sức cạnh tranh đồng thời giảm giá vé cho hành khách...
Bình luận (0)