Vượt đèn đỏ hay rướn qua đèn vàng “tranh thủ vài giây cuối” đều là những hành vi vi phạm giao thông thường xảy tại các giao lộ ở các đô thị lớn như TP.HCM.
Theo một số chuyên gia, một phần nguyên nhân “kích thích” các hành vi này là do đèn giao thông đếm ngược. Cách đây hơn 10 năm, TS.Vũ Anh Tuấn, hiện là Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu GTVT Việt Đức, Trường ĐH Việt Đức, đã đề xuất dỡ bỏ hệ thống đèn giao thông đếm ngược thời gian tại giao lộ các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM. Đến nay, ông vẫn bảo lưu quan điểm này và khẳng định việc bỏ đèn giao thông đếm ngược là cần thiết thực hiện ngay.
TS.Vũ Anh Tuấn, hiện là Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu GTVT Việt Đức, Trường ĐH Việt Đức từng đề xuất dỡ bỏ hệ thống đèn giao thông đếm ngược thời gian tại giao lộ các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM.
S.A
Bỏ hay không bỏ đèn đếm ngược: Cách Hàn Quốc, Nhật Bản áp dụng để giảm va chạm giao thông
TS.Vũ Anh Tuấn cho biết các nước như Đức, Nhật Bản và mới nhất là Trung Quốc đều không còn sử dụng bộ đèn giao thông đếm ngược từ lâu giúp giảm va chạm giao thông, hạn chế hành vi vi phạm giao thông.
Theo một số chuyên gia, một phần nguyên nhân “kích thích” các hành vi vượt đèn đỏ là do đèn giao thông đếm ngược.
S.A
Tiến sĩ Samuel Buertey, Quyền Phó chủ nhiệm bộ môn Kế toán và Luật, Đại học RMIT cũng đồng thuận quan điểm bỏ đèn giao thông đếm ngược và lấy ví dụ tại Ghana, là quê hương của ông, nơi cũng không có đồng hồ đếm ngược.
Bỏ hay không bỏ đèn đếm ngược: Chuyên gia nhận định yếu tố giữ vai trò quyết định
TS.Samuel Buertey cho biết đã sống ở Hàn Quốc một thời gian. Đây là nước không có đồng hồ đếm ngược, chỉ lắp đặt ở những ngã tư có người đi bộ qua đường. Ngoài ra, các quốc gia khác nơi ông từng đến như Nhật Bản và Singapore cũng có cách làm tương tự Hàn Quốc là đồng hồ đếm ngược chủ yếu ở vạch qua đường dành cho người đi bộ.
Bình luận (0)