Ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc VEC cho biết, hội đồng nghiệm thu nhà nước đã kiểm tra và xác nhận đủ điều kiện an toàn để chạy xe cho gói thầu A1. Tốc độ trong thời gian khai thác tạm của các xe từ 60 km/h đến 80 km/h.
VEC cho biết trước mắt sẽ có 1 trạm thu phí (đặt tại Vĩnh Phúc) theo hình thức thu phí kín, mức phí 1.500 đồng/km/PCU (xe tiêu chuẩn) với 5 mức phí từ 40.000 đồng – 150.000 đồng. Theo đó, xe dưới 12 chỗ và dưới 2 tấn, xe buýt vận tải khách công cộng chịu mức phí thấp nhất là 40.000 đồng. Xe tải trọng 18 tấn trở lên, xe container 40 feet chịu mức phí 150.000 đồng/xe.
Dự án cao tốc Nội Bài – Lào Cai được xem là dự án đường cao tốc “khủng” với chiều dài 264 km (VEC làm chủ đầu tư 245 km), giai đoạn 1 xây dựng từ Nội Bài (Hà Nội) đến Yên Bái với 4 làn xe, tốc độ 100km/h, đoạn Yên Bái – Lào Cai trước mắt chỉ xây dựng 2 làn xe (có làn chờ để mở thành 4 làn xe cho giai đoạn 2).
Dự kiến ngày 9.4.2014, dự án sẽ thông xe tiếp gói số 2 (Vĩnh Phúc đến Đền Hùng, Phú Thọ).
Hiệu suất đầu tư bình quân của tuyến đường khoảng 5 – 6 triệu USD/km. Tổng vốn đầu tư cho toàn dự án là 1,2 tỉ USD (cho 245 km), nhưng sau khi trượt giá đã phải bổ sung thêm 190 triệu USD. Dự kiến, toàn tuyến Nội Bài – Lào Cai sẽ thông xe vào tháng 6.2014.
>> Giảm cước phí đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 1.8
>> Đề xuất phí Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 70.000 - 280.000 đồng/lượt
>> Dự án cao tốc Nội Bài - Lào Cai chậm tiến độ
>> “Cỏ lạ” Trung Quốc chưa được phép nhập khẩu trồng trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Mai Hà
Bình luận (0)