Cầu Bến Rừng nối Hải Phòng - Quảng Ninh đã hoàn thành nhưng chưa thông xe kỹ thuật

Dự án cầu Bến Rừng nối đôi bờ sông Đá Bạch, kết nối H.Thủy Nguyên (Hải Phòng) và TX.Quảng Yên (Quảng Ninh) có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỉ đồng được Hải Phòng đầu tư xây dựng, khởi công ngày 13.5.2022 và dự kiến thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm 69 năm Ngày Hải Phòng giải phóng (13.5.2024).

GIANG LINH

Cầu được xây dựng tại vị trí cách phà Rừng hiện tại khoảng 3,7 km về phía thượng lưu, cách cầu sông Chanh khoảng 4,3 km và cách QL.18 khoảng 6,4 km.

Theo thiết kế, cầu Bến Rừng là cầu bê tông cốt thép dự ứng lực dài gần 2 km; mặt cầu và đường dẫn rộng 21,5 m; 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp; vận tốc thiết kế cầu chính 80 km/giờ.

GIANG LINH

Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.941 tỉ đồng bằng nguồn vốn đầu tư từ ngân sách T.Ư, ngân sách Hải Phòng và ngân sách Quảng Ninh. Trong đó, ngân sách T.Ư 1.100 tỉ đồng, Hải Phòng hơn 800 tỉ đồng, Quảng Ninh 5,5 tỉ đồng (giải phóng mặt bằng phần cầu trên địa bàn Quảng Ninh).

Ngày 9.5, ông Đỗ Tuấn Anh, Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng (đại diện chủ đầu tư dự án cầu Bến Rừng), cho biết dự án cầu đã được các nhà thầu hoàn thành đúng tiến độ, kịp ngày thông xe kỹ thuật dịp 13.5.2024. Tuy nhiên, toàn bộ đường dẫn kết nối với cầu Bến Rừng phía TX.Quảng Yên do Quảng Ninh làm chủ đầu tư bị chậm tiến độ, nên lễ thông xe kỹ thuật buộc phải hoãn lại để chờ.

GIANG LINH

Cầu Bến Rừng là công trình giao thông cấp đặc biệt. Cây cầu sau khi hoàn thành sẽ thay thế bến phà Bến Rừng giúp người dân H.Thủy Nguyên (Hải Phòng) và TX.Quảng Yên (Quảng Ninh) giao thương nhanh chóng hơn trước thay vì phải chờ phà Rừng trong 40 phút như trước đây. Đặc biệt, công trình cầu Bến Rừng hoàn thành sẽ tạo động lực mới liên kết vùng, thúc đẩy kinh tế, văn hóa, xã hội giữa hai địa phương đầu tàu ở khu vực phía bắc.