Kinh tế

Cung đường tuyệt đẹp cao tốc Hạ Long - Vân Đồn trước ngày thông xe

Mai Ka

26/12/2018 10:14 GMT+7

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn với tổng mức đầu tư khoảng 14.000 tỉ đồng, chiều dài gần 60 km được kỳ vọng sẽ đánh thức và khai phá Vân Đồn nói riêng và Quảng Ninh nói chung.

Tự động phát

Trong đó, đoạn 53,6 km từ Hạ Long - Cẩm Hải do Công ty CP BOT Biên Cương làm chủ đầu tư, từ Cẩm Hải - Vân Đồn (Km53+600 đến Km59+456) do Sở Giao thông vận tải Quảng Ninh làm chủ đầu tư.

Cầu Cầm Hải, cây cầu có quy mô lớn nhất của dự án nối hai bờ của TP.Cẩm Phả và huyện Vân Đồn. Cầu Cẩm Hải dài 790 m, nhịp chính thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng, là cây cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép vượt sông Cẩm Hải

Nhìn từ trên cao xuống, con đường chạy giữa 2 bên đồi, núi xanh bạt ngàn đẹp tựa bức tranh. Thế nhưng để tạo nên bức tranh đó, những con người Sun Group đã gặp rất nhiều khó khăn, vất vả trong quá trình thi công

Sông nước hữu tình, nối liền một dải giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hạ Long - Vân Đồn xuống còn 50 phút thay vì 90 phút trước đó

Cùng với sân bay Vân Đồn, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn được kỳ vọng sẽ đánh thức và khai phá tiềm năng của vùng đất Vân Đồn

Cùng với cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đã thông xe đầu tháng 9.2018, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ tạo mạch giao thông thông suốt từ Hà Nội đến Vân Đồn

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn được thiết kế tốc độ 100 km/giờ với quy mô 4 làn xe chạy và 2 làn dừng khẩn cấp. Đây là một trong những tuyến cao tốc trọng điểm, có vai trò quan trọng thúc đẩy kinh tế, xã hội của Quảng Ninh

Với tổng mức đầu tư khoảng 14.000 tỉ đồng, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn có chiều dài gần 60 km, trong đó, đoạn 53,6 km từ Hạ Long - Cẩm Hải do Công ty CP BOT Biên Cương làm chủ đầu tư, từ Cẩm Hải - Vân Đồn (Km53+600 đến Km59+456) do Sở Giao thông vận tải Quảng Ninh làm chủ đầu tư.

Theo ông Nguyễn Đức Long, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh: “Đầu tư hạ tầng thì không sinh lời nhưng nếu không có hạ tầng đi trước thì không thể thu hút các nhà đầu tư khác cùng tham gia". Quảng Ninh là điển hình thành công trong việc gọi vốn tư nhân xây dựng hạ tầng giao thông trong bối cảnh ngân sách hạn hẹp