Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua quý 1.2023 với nhiều khó khăn, thử thách. Sức mua ô tô sụt giảm từ gia đoạn cuối năm ngoái cùng với tác động từ cuộc suy thoái kinh tế khiến hoạt động kinh doanh ô tô gặp không ít khó khăn.
Kết thúc quý 1.2023 tổng doanh số bán ô tô của các thành viên VAMA chỉ đạt 70.392 xe, giảm 22% so với cùng kỳ năm 2022
Bá Hùng
Xuyên suốt từ tháng 1 - 3.2023, các nhà sản xuất cũng như đại lý phân phối ô tô liên tục tung ra chương trình ưu đãi, giảm giá… Tuy nhiên, theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), kết thúc quý 1.2023 tổng doanh số bán ô tô của các thành viên VAMA chỉ đạt 70.392 xe, giảm 22% so với cùng kỳ năm 2022.
Ô tô năm 2022: Doanh số kỷ lục, Toyota và Hyundai lại "đua song mã"
Sức mua sụt giảm ảnh hưởng đến doanh số nhiều mẫu xe trên thị trường, cuộc đua vào Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam theo đó cũng có nhiều xáo trộn, kịch tính. Hyundai Accent là cái tên có bước khởi đầu ấn tượng nhất khi liên tục dẫn đầu cuộc đua bán hàng trong 2 tháng đầu năm. Tuy nhiên, khi quý 1/2023 khép lại, mẫu xe Hàn Quốc bất ngờ đánh mất vị trí dẫn đầu.
Mitsubishi Xpander bán chạy nhất thị trường trong quý 1.2023
Bá Hùng
Theo đó, dù chạy đà không mấy thuận lợi, tuy nhiên việc lấy lại đà tăng trưởng trong tháng 2.2023 cùng màn tăng tốc ấn tượng với hơn 2.000 xe bán ra trong tháng 3.2023 giúp Mitsubishi Xpander vượt mặt Ford Ranger và Hyundai Accent để chiếm ngôi đầu. Mẫu MPV của Mitsubishi đạt doanh số bán 4.444 xe, qua đó xếp vị trí số 1 trong Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam quý 1/2023.
Ford Ranger cũng tận dụng bước sẩy chân của Hyundai Accent trong tháng 3.2023 để rút ngắn cách biệt doanh số với mẫu xe Hàn. Cụ thể, sau quý 1.2023 doanh số bán Ford Ranger đạt 3.656 xe, ít hơn Hyundai Accent khoảng 290 xe. Tuy nhiên, Ford Ranger cũng chịu không ít áp lực khi Toyota Corlla Cross đang bám sát ngay phía sau với doanh số bán đạt 3.417 xe, chỉ ít hơn xe bán tải mang thương hiệu Mỹ khoảng 240 xe.
Như vậy, có thể nhận thấy sau quý 1/2023 cách biệt doanh số giữa 4 mẫu xe dẫn đầu bảng xếp hạng không qua lớn. Trong khi ở phần còn lại, hầu hết các mẫu xe xếp vị trí thứ 5 đến 10 đều bán được hơn 2.000 xe.
Cụ thể, Hyundai Creta xếp thứ 5 với 2.647 xe. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Ford Everest (2.509 xe), Mazda CX-5 (2.454 xe), Honda City (2.451 xe), Toyota Veloz (2.393 xe) và Hyundai Grand i10 (2.245 xe).
Ford Everest lần đầu tiên góp mặt Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam sau quý 1/2023
Trong khi đó, chỉ với 2.195 xe bán ra, vua doanh số Toyota Vios lần đầu tiên bị đẩy ra khỏi Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam sau khi quý 1/2023 khép lại. Sức mua ô tô sụt giảm trong thời gian gần đây là một trong những nguyên nhân khiến doanh số Toyota Vios không thể duy trì đà tăng trưởng. Bên cạnh đó, ngoài nhóm khách hàng cá nhân, Toyota Vios còn hướng đến các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách, taxi. Tuy nhiên, trong bối cảnh nền kinh tế đang gặp nhiều biến động, ngành vận tải hàng khách cũng gặp khó khăn, lượng xe Vios bán theo lô theo đó cũng sụt giảm. Ngoài ra, trong 3 năm qua việc Toyota Vios tại Việt Nam chỉ được hãng xe Nhật Bản nâng cấp "nhỏ giọt" một vài tính năng trong khi kiểu dáng không có gì thay đổi đã khiến Toyota Vios phần nào mất đi sức hấp dẫn.
Với cách biệt doanh số không qua lớn với mẫu xe xếp cuối bảng, Toyota Vios vẫn rộng đường vào Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong thời gian tới nếu cải thiện được doanh số. Thứ hạng giữa các mẫu xe xếp ở vị trí dẫn đầu cũng được dự báo sẽ có nhiều xáo trộn.
Bình luận (0)