Cuộc đua... phá xe VOC 2011

Mục đích của cuộc thi nhằm nâng cao kỹ thuật và khả năng lái xe vượt địa hình dành cho những người yêu thích môn thể thao ô tô địa hình Việt Nam. Đồng thời, chương trình cũng lựa chọn các vận động viên đạt thành tích cao để bồi dưỡng cho các giải đấu trong khu vực và quốc tế. Hội thi cũng nhằm nâng cao phong trào thể thao ô tô việt dã lành mạnh, hiểu biết về lái xe an toàn và khuyến khích người dùng xe tham gia vào các hoạt động xã hội, cứu hộ, từ thiện ở các vùng sâu, vùng xa, giao thông khó khăn.

Hàng trăm khán giả đội mưa xem VOC 2011   Cuộc thi có sự tham gia của 40 đội gồm nhiều loại xe khác nhau   Các bài thi có độ khó dễ khác nhau, nhưng nhìn chung đều rất khó “nhằn”   Trời mưa làm bài thi vượt dốc trở nên quá khó với nhiều thí sinh   Chuyện các xe sa lầy tắc nghẽn giữa các bài thi xảy ra là khá phổ biến   Niềm vui sau khi hoàn thành bài dự thi   VOC 2011 được mệnh danh là cuộc thi phá xe   Các cổ động viên xinh đẹp luôn là nguồn cổ động đắc lực   Tuy nhiên không phải thí sinh nào cũng vượt qua được bài thi này

Cuộc thi được tổ chức tại Làng Văn hóa, Du lịch các dân tộc (Đồng Mô, Hà Nội). Chương trình do Tổng Cục Thể dục Thể thao, diễn đàn Otofun.net,  kênh Thể thao TV (VTV) và tạp chí Autocar VN phối hợp tổ chức.

Ngoài ra, để nâng cao tính an toàn cho hội thi, điều lệ thi đấu năm nay có một số yêu cầu mới như: xe thi đấu bắt buộc phải trang bị cửa, khi thi đấu phải hạ kính hai bên, xe mui trần phải có hệ khung thép bảo vệ (đường kính tối thiểu 45 mm và độ dày tối thiểu 3 mm liên kết hàn cố định chắc chắn với khung xe), bình cứu hỏa CO2, ma-ní, cáp cứu hộ dài tối thiểu 5m,  lốp ô tô - không được dùng bánh xe cuốn xích, bánh xe kim loại… Chưa hết, xe thi đấu phải có bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc và còn hiệu lực, theo quy định của Nhà nước.

Tuy mới xuất hiện tại Việt Nam từ khoảng 5 năm trở lại đây nhưng lái xe địa hình đã thu hút được lượng người yêu thích đông đảo. Cuộc thi VOC 2011 ước tính thu hút hàng nghìn lượt khán giả theo dõi.

Trường Sơn
(thực hiện)