Đồng thời, đề nghị Công ty CP đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII), Công ty CP đầu tư xây dựng Phú Mỹ, Công ty TNHH phát triển Phú Mỹ Hưng linh hoạt xem xét việc phát hành vé tháng tại các trạm thu phí xa lộ Hà Nội, cầu Phú Mỹ, đường Nguyễn Văn Linh.
Thời hạn vé tháng phải được tính từ ngày có giá trị sử dụng đến ngày kết thúc theo thời hạn cụ thể ghi trên vé. Trước đó, Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM phản ánh với UBND TP rằng 2 trạm thu phí trên QL1K không bán vé tháng mà chỉ bán vé lượt; 2 trạm thu phí xa lộ Hà Nội và cầu Phú Mỹ phát hành vé tháng có giá trị sử dụng từ ngày 1 đến ngày cuối tháng, trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh phát hành vé tháng có giá trị đến ngày 5 của tháng sau. Trong khi đó, theo Thông tư 35 của Bộ GTVT, vé tháng được phát hành có thời hạn 30 ngày kể từ ngày có giá trị sử dụng…
Về việc miễn giảm phí ở Trạm BOT Quảng Trị (xã Triệu Giang, H.Triệu Phong), ông Nguyễn Đức Chính, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, cho biết vấn đề này đã được UBND tỉnh và Bộ GTVT trao đổi nhiều lần bằng văn bản nhưng vẫn chưa thống nhất. Gần đây nhất, Tổng cục Đường bộ yêu cầu chỉ miễn giảm phí qua trạm với các phương tiện có bán kính 5 km xung quanh trạm (Thanh Niên đã thông tin) thì phạm vi quá nhỏ. Do vậy, tỉnh Quảng Trị đã tiếp tục có ý kiến đề nghị mở rộng phạm vi miễn giảm phí.
tin liên quan
[Infographic] BOT giao thông Việt Nam từ góc nhìn kinh doanhCác dự án giao thông theo hình thức BOT góp phần phát triển cơ sở hạ tầng trong nước. Tuy nhiên thời gian qua đã lộ ra nhiều bất cập, gây ra một số phản ứng từ người dân.
Bình luận (0)