Sở GTVT TP.HCM vừa gửi kiến nghị đến UBND TP về phương án vớt, thu gom chất thải rắn trên sông, kênh, rạch sử dụng công nghệ mới. Theo đó, Sở đề xuất chi hơn 2,5 tỉ đồng để thuê máy vớt rác chạy trên nước với công suất 20-30 tấn trong 7 giờ để thu gom lục bình, rong cỏ, rác thải trên 70ha của các tuyến sông Vàm Thuật - Trường Đai - Tham Lương.
Theo đơn vị này, tuyến sông Vàm Thuật – Trường Đai – Tham Lương nằm trong khu vực nội đô thành phố, trải qua địa bàn các quận Bình Thạnh, Gò Vấp, Tân Bình, Q.12 và Bình Tân có khu dân cư sinh sống dọc hai bên bờ sông, mật độ lịc bình, rác thải sinh hoạt thải ra môi trường rất lớn, nhiều đoạn bịt kín dòng chảy, phương tiện thủy đi lại rất khó khăn.
Hiện nay, tình trạng rác, lục bình, chất thải sinh hoạt trên tuyến tích tụ lâu ngày đang gây ô nhiễm rất lớn đến môi trường, phát sinh mùi hôi, tạo điều kiện cho ruồi muỗi phát triển, ảnh hưởng đến cuộc sống, sinh hoạt của người dân trong khu vực.
Sở Giao thông Vận tải tính toán tổng chi phí thuê máy vớt rác trong hai tháng hơn 2,5 tỉ đồng Ảnh: V.P |
Do đó, Sở GTVT đề xuất phạm vi thực hiện vớt, thu gom chất thải rắn trên tuyến sông Vàm Thuật – Trường Đai – Tham Lương (đoạn từ sông Sài Gòn đến Khu công nghiệp Tân Bình) thuộc quận Bình Thạnh, Tân Bình, Gò Vấp và 12. Thời gian thuê trong tháng 11 và 12, mỗi tháng vớt 15 lần.
Sở GTVT tính toán tổng chi phí thuê máy vớt rác trong hai tháng hơn 2,5 tỉ đồng, lấy từ vốn duy tu giao thông năm 2020. Mức thuê này được tính theo đơn giá 123 đồng mỗi m2 đang áp dụng vớt rác, cỏ, lục bình trên kênh Đôi - Tẻ, Tàu Hủ - Bến Nghé.
Từ năm 2013, TP đã triển khai thí điểm công tác vớt rác, rong cỏ, lục bình trên kênh Đôi, kênh Tẻ, rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hủ và kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè góp phần giảm thiểu lượng rác trên các tuyến sông trên, từng bước cải thiện môi trường khu vực. Tuy nhiên, công tác vớt rác trên sông thời gian qua còn một số hạn chế nhất định như phương tiện thiết bị vớt rác còn thô sơ, sử dụng nhiều lao động thủ công; hiệu quả và năng suất chưa cao.
Bình luận (0)