Đến 28.6, báo Yomiuri tiết lộ người Việt Nam nhận tiền của PCI là quan chức có trách nhiệm trong dự án đại lộ Đông Tây tại TP.HCM.
Đầu tháng 7: UBND TP.HCM yêu cầu cơ quan quản lý dự án này báo cáo vụ việc. Theo đó, Ban quản lý dự án đại lộ Đông Tây và môi trường nước khẳng định quá trình chọn nhà thầu PCI là phù hợp quy định trong nước và quy chế của nhà tài trợ.
Ngày 4.8: Báo chí Nhật loan tin các công tố viên Nhật Bản đã bắt giữ ông Masayoshi Taga (cựu Chủ tịch PCI), Kunio Takasu (cựu Giám đốc điều hành PCI), Haruo Sakashita (cựu Giám đốc PCI) và Tsuneo Sakano (cựu Trưởng văn phòng PCI tại Hà Nội). Văn phòng công tố quận Tokyo cho hay, 4 bị can trên đã hối lộ tổng cộng 820.000 USD (khoảng 90 triệu yen) cho một quan chức ở TP.HCM khi thực hiện một dự án làm đường.
Ngày 25.8: PCI và bốn cựu quan chức của tập đoàn này chính thức bị truy tố. Theo Hãng tin Kyodo, các bị cáo bị truy tố vì đã đưa hối lộ khoảng 90 triệu yen (khoảng 820.000 USD) cho ông Huỳnh Ngọc Sĩ, Giám đốc Ban quản lý dự án đại lộ Đông Tây và môi trường nước TP.HCM từ năm 2003-2006. Hành vi này vi phạm luật chống cạnh tranh gian lận của Nhật.
Ngày 9.9: Cục CSĐT tội phạm về tham nhũng (C37) Bộ Công an cử cán bộ vào TP.HCM xác minh một số vụ việc, trong đó có vụ liên quan đến 4 quan chức PCI khai nhận đưa hối lộ cho ông Huỳnh Ngọc Sĩ để được thắng thầu tư vấn một phần của dự án đại lộ Đông Tây.
Ngày 14.10: Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lê Dũng cho biết Việt Nam và Nhật Bản đều thống nhất coi trường hợp nghi vấn PCI là rất nghiêm trọng. Các vụ việc hối lộ liên quan đến các dự án ODA, bao gồm cả vụ việc nghi vấn này, sẽ được chính phủ hai nước nghiêm túc điều tra và làm sáng tỏ các chi tiết của vụ việc.
Đồng thời, hai nước cũng tái khẳng định quyết tâm đấu tranh chống tham nhũng trong lĩnh vực liên quan đến ODA và sẵn sàng hợp tác để tiến hành các biện pháp cấp bách chống tham nhũng trong các dự án ODA, bao gồm việc thành lập Ủy ban hợp tác Việt - Nhật phòng chống tham nhũng ở các dự án ODA của Nhật Bản tại Việt Nam.
Ngày 12.11: Báo Yomiuri cho biết trong phiên điều trần đầu tiên tại Tòa án quận Tokyo hôm 11.11, các bị cáo trong vụ án liên quan đến PCI ở Nhật đã thừa nhận trước tòa hành vi đưa hối lộ cho một quan chức ở TP.HCM. Trong bài phát biểu mở đầu phiên điều trần, các công tố viên nói các cựu quan chức PCI thừa nhận đưa hối lộ ông Huỳnh Ngọc Sĩ tổng cộng 2,6 triệu USD, tương đương 10% giá trị hợp đồng, để được ưu đãi trong các hợp đồng tư vấn của PCI giai đoạn 2001-2003.
Ngày 19.11: Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM thảo luận và thống nhất chủ trương tạm đình chỉ công tác đối với ông Huỳnh Ngọc Sĩ, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Dự án đại lộ Đông Tây và môi trường nước TP.HCM, để tạo điều kiện cho cơ quan điều tra kết luận việc nghi vấn ông này liên quan đến vụ PCI đưa hối lộ. Cùng ngày, UBND TP.HCM đã ra quyết định tạm đình chỉ công tác đối với ông Huỳnh Ngọc Sĩ.
Ngày 8.12: Cơ quan CSĐT Bộ Công an khởi tố vụ án đưa và nhận hối lộ xảy ra trong quá trình thực hiện Dự án đại lộ Đông Tây và môi trường nước TP.HCM. Việc khởi tố là để làm rõ có hay không việc lãnh đạo PCI hối lộ ông Huỳnh Ngọc Sĩ.
Ngày 29.1.2009: Tòa án quận Tokyo kết luận các cựu lãnh đạo của PCI đã phạm tội đưa hối lộ cho một quan chức của Việt Nam để thắng thầu dự án phát triển cơ sở hạ tầng có sử dụng vốn ODA của Nhật Bản. Các bị cáo bị kết tội đã vi phạm Luật chống cạnh tranh không công bằng, vốn cấm hành động đút lót giới chức chính phủ nước ngoài.
Tòa tuyên án Haruo Sakashita 24 tháng tù (án treo); Kunio Takasu 20 tháng tù (án treo); Tsuneo Sakano 18 tháng tù (án treo). Cả 3 trường hợp đều được hoãn thi hành trong 3 năm và Công ty PCI bị phạt 70 triệu yen. Riêng bị cáo Masayoshi Taga hiện đang bị xử riêng vì có liên quan đến một vụ án khác.
|
Về dự án đại lộ Đông Tây TP.HCM
Cụ thể, gói thầu tư vấn 1 "Tư vấn thiết kế chi tiết đại lộ Đông Tây và giám sát xây dựng cơ sở hạ tầng sáu khu tái định cư", bao gồm: thiết kế chi tiết đại lộ Đông Tây, giám sát việc xây dựng cơ sở hạ tầng sáu khu tái định cư được sử dụng vốn vay Ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JBIC), trợ giúp đấu thầu, trợ giúp chính sách an toàn giao thông, thực hiện dịch vụ trợ giúp xã hội đối với những hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án, trợ giúp ban quản lý dự án thành lập đơn vị quản lý đặc biệt để quản lý, khai thác, duy tu bảo dưỡng công trình và chuyển giao công nghệ. Gói thầu trị giá 1.176,2 triệu yen Nhật và 49,7 tỉ đồng (tổng cộng tương đương 196 tỉ đồng). Gói thầu tư vấn 2 "Tư vấn giám sát xây dựng đại lộ Đông Tây", trị giá 1.834,6 triệu yen và 63,1 tỉ đồng. M.Đ |
M.Đức (tổng hợp)
Bình luận (0)