KCNA không thông báo vị trí đoàn tàu bọc thép chở ông Kim Jong-un trong bản tin sáng 12.9, cũng như không đề cập liệu đoàn tàu đã đi qua biên giới Nga chưa.
Khác với nhiều nhà lãnh đạo khác, ông Kim không đi bằng máy bay riêng mà di chuyển bằng tàu bọc thép hạng nặng của mình.
Đó là đoàn tàu màu xanh lá cây với các chi tiết trang trí màu vàng. Hình ảnh cho thấy nội thất bên trong cũng rất sang trọng.
Đoàn tàu bọc thép của ông Kim với vận tốc 60 km/giờ dự kiến mất khoảng 20 giờ để vượt qua 1.100 km từ Bình Nhưỡng đến Vladivostok. Tàu được cho sẽ dừng lâu ở biên giới Nga-Triều Tiên để thay bánh phù hợp cho đường ray Nga.
Nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un trên chuyến tàu đến thăm Nga
REUTERS
Theo một bài báo năm 2009 của báo Hàn Quốc Chosun Ilbo, đoàn tàu có tổng cộng tới 90 toa tàu, và các toa đều được bọc thép.
Ông Georgy Toloraya, một nhà ngoại giao Nga từng đi cùng ông Kim năm 2001, cho biết vào thời điểm đó các kỹ thuật viên Nga đã nhận thấy những tấm thép gắn bên dưới hai toa tàu chính được dùng làm chỗ ở và nơi làm việc của nhà lãnh đạo.
Các kỹ thuật viên kiểm tra đoàn tàu cũng phát hiện toa tàu có nguồn gốc từ thời Liên Xô, nhưng đã được sửa đổi rất nhiều.
Theo báo Chosun Ilbo, có khoảng 100 nhân viên an ninh được cử đi trước đoàn tàu để rà soát các ga nhằm phát hiện các nguy cơ.
Các nhà ga cũng tạm thời dừng hoạt động các tuyến đường khác khi đoàn tàu lãnh đạo đi qua.
Đoàn tàu của ông Kim cũng nhận được sự hỗ trợ từ nhóm hỗ trợ hậu cần bao gồm trực thăng Mi-17 do Liên Xô sản xuất và máy bay vận tải Il-76.
Bên cạnh đó còn có một đoàn tàu "mồi nhử" khác được cử đi trước để đảm bảo đường ray được an toàn.
Không như máy bay, tàu hỏa không thể bị phát hiện bằng dữ liệu theo dõi chuyến bay hoặc radar và hầu hết các chuyến đi bằng đường sắt của ông Kim đều chỉ được công bố sau khi ông đến nơi.
Nhà lãnh đạo Triều Tiên chỉ đi công tác bằng máy bay trong một số dịp hiếm hoi, như đối với cuộc gặp Tổng thống Mỹ Donald Trump năm 2018 hay cuộc gặp Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình vào cùng năm.
Bình luận (0)