Trong ba tuyến xe điện, tuyến số 1 sẽ hoạt động ở khu vực trung tâm, tuyến số 2 và 3 chở khách ở khu vực quận 2. Dự kiến có 10 chiếc được đưa vào khai thác trong tháng 11. Đây là xe điện 8-14 chỗ, hoạt động từ 5 – 22 giờ hàng ngày.
Theo Sở GTVT, việc mở các tuyến xe điện nhằm kết nối giữa vận tải hành khách bằng đường thủy và đường bộ, góp phần hạn chế xe cá nhân, giảm ùn tắc.
Tuyến buýt đường sông đầu tiên từ bến Bạch Đằng (quận 1) đi Linh Đông (quận Thủ Đức) sẽ được đưa vào hoạt động trong tháng này. Tuyến dài gần 11 km, đi qua các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Tàu chở khách theo lộ trình và giờ cố định, đồng thời đón khách ở 14 trạm dừng (như xe buýt) cho khách lên xuống. Giá vé 15.000 đồng mỗi lượt, thời gian cho tàu cập mỗi bến đón và trả khách là 3 phút.
tin liên quan
Cận cảnh tàu buýt đường thủy đầu tiên ở TP.HCM chở được 80 ngườiTàu buýt đường thủy đầu tiên ở TP.HCM dài 18m, mang màu sắc chủ đạo là vàng và trắng, sức chứa 80 chỗ ngồi. Sau thời gian thử nghiệm, sẽ chính thức hoạt động vào đầu tháng 10.2017.
Lộ trình các tuyến cụ thể như sau:
Tuyến số 1: Bến Bạch Đằng - Hai Bà Trưng - Đông Du - Mạc Thị Bưởi - Công trường Lam Sơn - Lê Lợi - Nguyễn Huệ - Lê Thánh Tôn - Phạm Hồng Thái - Phạm Ngũ Lão - Yersin - Trần Hưng Đạo - Phạm Ngũ Lão - Phó Đức Chính- Nguyễn Công Trứ - Tôn Thất Đạm - Võ Văn Kiệt- Nguyễn Thái Bình - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Huệ - Công trường Mê Linh - bến Bạch Đằng.
Lộ trình này sẽ đi qua một số địa điểm nổi tiếng của thành phố như chợ Bến Thành, nhà hát thành phố, phố đi bộ Nguyễn Huệ và một số khách sạn lớn.
Tuyến số 2: Bến Bình An (quận 2) - đường số 20 - Trần Não - đường song hành xa lộ Hà Nội (tòa nhà Parkson Cantavil) - Pháp viện Minh Đăng Quang - Mai Chí Thọ - đường Đông Tây (khu đô thị An Phú) - đường số 24 - đường song hành xa lộ Hà Nội - Trần Não – đường số 20 - Bến Bình An.
Tuyến số 3: Bến Thảo Điền - đường 66 - Nguyễn Văn Hưởng - Thảo Điền - Xuân Thủy - Nguyễn Văn Hưởng - đường 66 – bến Thảo Điền.
tin liên quan
Những chuyến đò giữa BangkokGiữa lòng Bangkok phồn hoa dày đặc cao ốc, trung tâm mua sắm khổng lồ, tàu điện ngầm, tàu trên không... vẫn len lỏi con kênh Xén Xẹp (Saen Saep) cũ kỹ cùng những chuyến đò ngược xuôi như một dòng ký ức về thành phố của mấy mươi năm trước.
Bình luận (0)