(Tin Nóng) Tàu ngầm Đà Nẵng là chiếc thứ 5 vừa về Cam Ranh, và đến cuối năm 2016 này chiếc thứ 6 là Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ về nước gia nhập đội tàu ngầm Kilo 636 trẻ nhất và hiện đại nhất Đông Nam Á.
 Đội 5 chiếc tàu ngầm Kilo của Hải quân Việt Nam tại căn cứ Cam Ranh, tỉnh Khánh Hoà. Chiếc ở giữa là 186 Đà Nẵng - Ảnh: Bảo Nam |
Sau hải trình 49 ngày liên tục từ cảng St. Petersburg (Nga) về Cam Ranh, Việt Nam, tàu hàng Rolldock Star của Hà Lan đã đưa tàu ngầm 186 Đà Nẵng (lớp Kilo 636.1) đến nơi an toàn. Ngày 5.2, tàu ngầm Đà Nẵng đã được lai dắt vào quân cảng Cam Ranh.
Đây là chiếc tàu ngầm Kilo thứ 5 trong số 6 chiếc Việt Nam đặt Nga đóng theo hợp đồng ký cuối năm 2009.
Trang tin của Trung tâm phân tích thương mại vũ khí thế giới (TSAMTO, Nga) ngày 3.2 có bài viết liệt kê quá trình hình thành của đội tàu ngầm Kilo Việt Nam theo năm tháng.
Theo đó, Việt Nam ký hợp đồng với Nga đặt đóng 6 tàu ngầm diesel - điện lớp Kilo 636.1 trị giá 1,8 tỉ USD vào ngày 15.12.2009 nhân chuyến thăm Liên bang Nga của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng. Tổng chi phí của hợp đồng này tính luôn việc xây dựng các cơ sở hạ tầng cần thiết cho hoạt động của đội tàu ngầm lên đến 3 - 3,2 tỉ USD. Nhà máy Admiralty ở St. Petersburg là nơi đóng 6 tàu ngầm Kilo cho Việt Nam.
 Tàu ngầm Hà Nội tại quân cảng Cam Ranh. Đội tàu ngầm Kilo của Việt Nam là vũ khí phòng thủ và bảo vệ chủ quyền biển đảo hữu hiệu, khiến đối phương phải e dè - Ảnh: Mai Thanh Hải |
Chiếc tàu ngầm Kilo 636.1 đầu tiên là 182 Hà Nội về Cam Ranh ngày 31.12.2013 bằng tàu hàng Rolldock Sun của Hà Lan. Tàu được ký chứng nhận hoàn tất thử nghiệm kỹ thuật thành công và bàn giao tại Nhà máy Admiralty ở St. Petersburg ngày 7.11.2013. Lễ thượng cờ tàu ngầm Hà Nội diễn ra ngày 3.4.2014.
 Chỉ huy nhóm thuỷ thủ tàu ngầm Lipetsk (Nga) sang huấn luyện sĩ quan và thuỷ thủ Việt Nam sử dụng tàu ngầm Kilo (TP.Hồ Chí Minh), năm 2014 - Ảnh: blogomedia.ru |
Chiếc thứ hai là 183 TP.Hồ Chí Minh đến cảng Kaliningrad ngày 19.1.2014, bốc lên tàu hàng Rolldock Star và khởi hành về Việt Nam ngày 3.2.2014, về đến Cam Ranh ngày 19.3.2014. Tàu được thượng cờ cũng vào ngày 3.4.2014 cùng tàu ngầm Hà Nội.
 Lễ thượng cờ 2 tàu ngầm Hải Phòng và Khánh Hoà, sáng 1.8.2015 - Ảnh: Hà My |
Chiếc tàu ngầm thứ ba, 184 Hải Phòng khởi đóng ngày 28.3.2012, hạ thuỷ ngày 28.8.2013, được ký chấp nhận kỹ thuật ngày 4.12.2014. Ngày 14.12.2014 tàu hàng Rolldock Star chở tàu ngầm Hải Phòng về Việt Nam, đến Cam Ranh ngày 28.1.2015.
 Thuyền trưởng và Chính trị viên tàu ngầm 185 - Khánh Hòa chào Quốc kỳ và Cờ Hải quân trên tháp tàu, ngày 1.8.2015 - Ảnh: Hà My |
Năm tháng sau, ngày 30.6.2015 Cam Ranh đón tàu ngầm Kilo thứ 4 là 185 Khánh Hoà. Tàu Khánh Hoà khởi đóng ngày 23.10.2012, hạ thuỷ ngày 28.3.2014 và thử nghiệm trên biển Baltic từ ngày 21.8.2014. Tàu Khánh Hoà được tàu hàng Rolldock Storm chở từ St. Petersburg ngày 14.5.2015 về Việt Nam cuối tháng 6.
 Tàu ngầm Đà Nẵng được lai dắt vào quân cảng Cam Ranh, ngày 5.2.2016 - Ảnh: Hiền Lương
|
Chiếc tàu mới về Việt Nam đầu năm 2016 này là 186 Đà Nẵng. Tàu Đà Nẵng được đóng vào ngày 1.7.2013, hạ thuỷ ngày 28.12.2014. Đến ngày 28.5.2015 tàu Đà Nẵng hoàn tất 2 tuần lễ thử nghiệm trên biển Baltic và ngày 8.6.2015 quay lại cảng ở Kaliningrad để tiếp tục thử nghiệm. Ngày 16.12.2015 tàu hàng Rolldock Star đến St. Petersburg đón tàu ngầm Đà Nẵng đưa về Việt Nam và đã đến Cam Ranh tối 2.2.2016.
 Tàu ngầm Bà Rịa - Vũng Tàu tại cảng Svetlyy, tỉnh Kaliningrad (Nga) ngày 14.1.2016 - Ảnh: diễn đàn hải quân Nga |
Chiếc thứ 6 là 187 Bà Rịa - Vũng Tàu khởi đóng 28.5.2014, hạ thuỷ 28.9.2015, bắt đầu thử nghiệm lần đầu trên biển ngày 19.12.2015. Dự kiến đến cuối năm 2016 tàu sẽ được bàn giao cho Hải quân Việt Nam.
Các tàu ngầm Kilo này trực thuộc Lữ đoàn tàu ngầm 189 đóng tại Cam Ranh.
Với 6 tàu ngầm Kilo 636.1, Hải quân Việt Nam sở hữu đội tàu ngầm nhiều nhất và thuộc loại hiện đại nhất khu vực ASEAN. Tàu ngầm Kilo của Việt Nam cũng sở hữu khả năng duy nhất ở ASEAN là có thể tấn công mục tiêu trên đất liền bằng tên lửa hành trình Klub (Kalibr, tầm bắn xa tối đa 290 km), theo báo chí Nga.
|
Tàu ngầm Kilo 636.3 thuộc lớp tàu ngầm diesel - điện thế hệ thứ ba, hình thành trên cơ sở tàu ngầm Dự án 877. Tàu ngầm Kilo 636 được thiết kế với 2 lớp vỏ, chiều dài thân tàu là 73,8 m, chiều ngang rộng nhất 9,9 m. Lượng choán nước khi nổi của tàu là 2.350 tấn, khi lặn là 3.100 tấn (có tài liệu ghi hơn 3.900 tấn). Tàu có thể lặn ở độ sâu 240 - 300 m.
Tàu ngầm Kilo 636.3 trang bị vũ khí gồm sáu ống phóng ngư lôi cỡ nòng 533 mm. Hai ống trên cùng có thể được sử dụng làm bệ phóng cho hệ thống tên lửa hành trình Kalibr-PL (Klub). Khoang ngư lôi cho phép tàu mang theo đến 18 quả ngư lôi hoặc tên lửa. Tàu ngầm Kilo có thể mang tối đa 4 tên lửa Klub, 18 ngư lôi, 24 mìn biển. Các tàu ngầm Kilo có tầm hoạt động 45 ngày liên tục trên biển. NATO gọi đây là những “hố đen trong lòng đại dương” do đặc tính chạy rất êm, và phát hiện tàu địch ở khoảng cách gấp 4 lần so với tầm phát hiện của đối phương. Hải quân Nga mới đây đã quyết định đặt đóng 6 tàu ngầm Kilo 636 cho Hạm đội Thái Bình Dương, sau khi đã đặt đóng 6 chiếc cho Hạm đội Biển Đen. |
Anh Sơn
>> Báo Nga: Cuối năm 2016 Việt Nam sẽ nhận tàu ngầm Kilo thứ 6
>> Cuộc sống khổ luyện của lính tàu ngầm Ấn Độ
>> Thăm trường Ấn Độ đào tạo quân nhân tàu ngầm Việt Nam
>> Tàu ngầm Bà Rịa - Vũng Tàu giữa băng tuyết vùng Baltiysk
>> Tàu ngầm Kilo: Mối đe dọa từ dưới lòng biển
Bình luận (0)