Dùng dữ liệu điện tử trị thói 'bám đuôi', người vi phạm được xem lại để 'tâm phục, khẩu phục'

Trần Cường
Trần Cường
Những tài xế cố tình 'bám đuôi', vi phạm khoảng cách an toàn sẽ bị xử lý và được xem lại toàn bộ hành vi của mình qua dữ liệu điện tử được ghi lại để đảm bảo tính minh bạch, 'tâm phục, khẩu phục'.

Thời gian qua, việc nhiều tài xế không giữ khoảng cách an toàn khi lưu thông trên các tuyến cao tốc đã trở thành nguyên nhân hàng đầu dẫn đến các vụ va chạm, tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Nhằm kiềm chế tai nạn và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, Cục CSGT Bộ Công an đã triển khai xử phạt hành vi này, trong đó, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 là đơn vị đầu tiên áp dụng trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 - Nghi Sơn. Điểm then chốt trong công tác xử lý chính là việc thu thập và sử dụng chứng cứ điện tử.

Dùng dữ liệu điện tử trị thói 'bám đuôi', người vi phạm được xem lại hành vi- Ảnh 1.
Dùng dữ liệu điện tử trị thói 'bám đuôi', người vi phạm được xem lại hành vi- Ảnh 2.
Dùng dữ liệu điện tử trị thói 'bám đuôi', người vi phạm được xem lại hành vi- Ảnh 3.

Lực lượng chức năng tuyên truyền và xử lý lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc ở những điểm có biển báo, vạch kẻ đường

 ẢNH: KIẾN TRẦN

Theo thượng tá Nguyễn Mạnh Thắng, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT), tất cả các trường hợp vi phạm bị phát hiện đều có dữ liệu điện tử đầy đủ và tài xế được xem lại hành vi vi phạm của mình. 

Hệ thống camera giám sát trên tuyến sẽ ghi nhận toàn bộ quá trình di chuyển của phương tiện, bao gồm tốc độ, thời gian, vị trí so với hệ thống vạch sơn kẻ đường và biển báo quy định.

Lực lượng chức năng chỉ căn cứ vào chứng cứ điện tử để xử lý đối với những trường hợp đoạn đường thông thoáng, tầm nhìn không bị che khuất, lái xe đã quan sát rõ biển báo và vạch kẻ đường nhưng vẫn cố tình bám sát xe phía trước hoặc chen ngang khi không đủ điều kiện. 

Việc chứng minh bằng hình ảnh và dữ liệu kỹ thuật giúp đảm bảo tính "tâm phục khẩu phục" và loại bỏ mọi hoài nghi về tính khách quan trong xử lý.

Dùng dữ liệu điện tử trị thói 'bám đuôi', người vi phạm được xem lại hành vi- Ảnh 4.
Dùng dữ liệu điện tử trị thói 'bám đuôi', người vi phạm được xem lại hành vi- Ảnh 5.
Dùng dữ liệu điện tử trị thói 'bám đuôi', người vi phạm được xem lại hành vi- Ảnh 6.

Người vi phạm sẽ được xem lại dữ liệu điện tử để đảm bảo tính minh bạch và "tâm phục, khẩu phục"

 ẢNH: KIẾN TRẦN

Thượng tá Thắng cho hay, lực lượng CSGT không xử lý tràn lan, trong các dịp cao điểm nghỉ lễ, khi lưu lượng xe tăng đột biến hoặc xảy ra ùn ứ sẽ không phạt lỗi khoảng cách do yếu tố khách quan.

Tuy nhiên, với những phương tiện cố tình chen ngang, lấn làn, chèn ép xe khác hoặc chuyển làn không bật tín hiệu xin đường, dữ liệu từ camera sẽ ghi lại toàn bộ diễn biến trước và trong thời điểm xảy ra sự việc. 

Đây chính là căn cứ điện tử quan trọng để xử lý nghiêm các tài xế vi phạm, đặc biệt là nhóm xe kinh doanh vận tải, xe khách và xe tải lớn - những phương tiện tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Dùng dữ liệu điện tử trị thói 'bám đuôi', người vi phạm được xem lại hành vi- Ảnh 7.
Dùng dữ liệu điện tử trị thói 'bám đuôi', người vi phạm được xem lại hành vi- Ảnh 8.
Dùng dữ liệu điện tử trị thói 'bám đuôi', người vi phạm được xem lại hành vi- Ảnh 9.

Bên trong Trung tâm điều hành cao tốc, vi phạm sẽ được phát hiện rõ nét thông qua các mắt camera hiện đại gắn trên tuyến

 ẢNH: KIẾN TRẦN

Chính phủ yêu cầu rà soát quy định giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc

Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 đã chọn các vị trí có biển báo rõ ràng, đường thông thoáng nhưng thường xảy ra nguy cơ va chạm để tập trung giám sát bằng camera. Tính đến nay, qua hệ thống giám sát, đơn vị đã phát hiện và xử lý hơn 10 trường hợp vi phạm.

Thượng tá Thắng cho hay, trong kỳ nghỉ lễ 2.9 vừa qua, dù lưu lượng phương tiện tăng cao, trên tuyến do đội quản lý không xảy ra vụ va chạm nào liên quan đến việc không giữ khoảng cách an toàn. Dòng xe di chuyển trật tự, ổn định "như một dòng sông đều chảy".

Thượng tá Thắng nhấn mạnh, mục đích của lực lượng CSGT không phải là ra đường để xử phạt, mà nhằm tuyên truyền, răn đe để người dân hiểu rằng việc giữ khoảng cách là bảo vệ chính tính mạng và tài sản của mình.

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.