Ford F-150 chủ yếu bán ra tại Mỹ, thị trường chỉ ưa chuộng động cơ sử dụng nhiên liệu xăng và mới đây nhất là các phiên bản chạy điện. Do giá xăng tại Mỹ rất rẻ nên các mẫu xe chạy dầu diesel không được ưa chuộng, đây là lý do khiến phiên bản diesel của Ford F-150 bị khai tử.
Ford bổ sung thêm một lựa chọn động cơ diesel cho dòng xe F-150 vào năm 2018. Ford F-150 máy dầu dùng động cơ Diesel PowerStroke V6 3.0 lít sản sinh công suất tối đa 250 mã lực, mô-men xoắn cực đại 596 Nm, mức tiêu hao nhiên liệu 7,84 lít/100 km. Xe sử dụng hộp số tự động 10 cấp và nút khởi động start/stop. Hệ dẫn động còn có các cấu hình 4x4 và 4x2 cho phiên bản cabin đơn SuperCrew và cabin kép SuperCab.
Phiên bản máy dầu dành cho khách hàng thường xuyên kéo theo nhà di động hoặc rơ-móc |
Động cơ diesel V6 3.0 lít này có công suất thấp hơn một nửa so với động cơ V8 6.7 lít trên những chiếc F-250 và F-350 Super Duty, nhưng có sức kéo 5,1 tấn cùng trọng tải gần 1 tấn. Ford cho biết, phiên bản F-150 diesel được thiết kế cho nhu cầu khách hàng khu vực Bắc Mỹ, thường xuyên dùng xe để kéo theo rơ-móc hàng hóa hoặc nhà di động.
Động cơ diesel của Ford được bao bọc bởi lớp vỏ sắt và than chì, trục khuỷu bằng thép đã được rèn, piston làm bằng hợp kim nhôm và một bộ lọc nhiên liệu thứ hai bảo vệ thêm cho hệ thống nhiên liệu chính.
Thiết kế Ford F-150 phiên bản máy dầu không khác các phiên bản máy xăng |
Để nâng cao khả năng làm mát cho động cơ diesel, Ford-F150 trang bị quạt tản nhiệt tiêu chuẩn cùng với hai cửa hút gió. Trong điều kiện mát mẻ hơn, Ford F-150 sẽ làm chậm tốc độ quạt bằng cách sử dụng một khớp nối dầu và khép cửa hút gió khi cần thiết.
Trước khi hãng xe Mỹ khai tử, Ford F-150 2018 có giá bán thấp hơn vài nghìn USD nếu so với một chiếc xe trang bị động cơ xăng có hiệu suất tương đương.
Bình luận (0)