Theo Devdiscourse, hai công ty đã công bố thỏa thuận không ràng buộc có thể liên quan đến việc tăng năng lực sản xuất cho dòng sản phẩm hiện tại của Ford và thực hiện nghiên cứu và phát triển chung trên một số loại chip có khả năng trở thành chìa khóa cho ô tô trong tương lai, chẳng hạn như hệ thống quản lý pin và hệ thống tự lái.
 |
Ford chọn GlobalFoundries làm đối tác giải quyết tình trạng khủng hoảng chip cho ô tô |
chụp màn hình CNBC |
Khủng hoảng chip toàn cầu đã khiến Ford và các nhà sản xuất ô tô khác phải cắt giảm sản lượng xe trong thời gian qua. Hầu hết các công ty đều hướng những chip nhận được vào các mẫu xe sinh lợi nhất, dẫn đến việc các nhà sản xuất ô tô phải tìm cách tăng cường khả năng tiếp cận chip.
Ford và GlobalFoundries không tiết lộ bất kỳ điều khoản nào của thỏa thuận hoặc cho biết liệu Ford có cung cấp nguồn tài trợ hay các cam kết khác để dự trữ công suất tại bất kỳ nhà máy nào của GlobalFoundries hay không. Hai công ty chỉ nói rằng sự hợp tác chiến lược không liên quan đến bất kỳ quyền sở hữu chéo nào giữa các công ty.
Phó chủ tịch Ford Chuck Grey cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng nhà sản xuất ô tô số 2 của Mỹ đã lên kế hoạch tham gia vào lĩnh vực thiết kế chip của riêng mình và để chúng được sản xuất bởi một đối tác.
Ford và GlobalFoundries cho biết họ cũng nhắm mục tiêu phát triển các chip mới và làm việc với các nhà cung cấp chip xung quanh vấn đề này. Phó chủ tịch cấp cao của GlobalFoundries Mike Hogan cho biết các chip này sẽ được thiết kế và phát triển theo chỉ đạo của Ford và được sản xuất tại Mỹ. Ford đã vạch ra ba loại chip mà hãng sẽ cùng nghiên cứu với GlobalFoundries gồm chip xe tự lái, chip mạng dữ liệu trong xe và chip quản lý pin.
CEO Ford Jim Farley cho biết thỏa thuận với GlobalFoundries là một phần trong kế hoạch tích hợp các công nghệ quan trọng theo chiều dọc của Ford. Thị trường chip tự lái được thống trị bởi Nvidia, Intel và Qualcomm, với một số đã sử dụng công nghệ sản xuất chip tiên tiến mà GlobalFoundries hiện không có khả năng sản xuất.
Bình luận (0)