Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa ký quyết định giao Thứ trưởng Lê Đình Thọ phụ trách Ban quản lý dự án Thăng Long từ ngày 1.12 cho đến khi có quyết định khác.
 |
Thi công dự án Mai Sơn - QL45 |
Quang hưng |
Lý do ông Dương Viết Roãn, Giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long, có đơn xin được nghỉ hưu trước tuổi là sức khoẻ.
Ban quản lý dự án Thăng Long là một trong những ban lớn trực thuộc Bộ GTVT, hiện là cơ quan đại diện chủ đầu tư một số dự án trọng điểm quốc gia. Trong đó có một số đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 (dự án Mai Sơn - QL45 và Phan Thiết - Dầu Giây). Riêng đoạn cao tốc Mai Sơn - QL45 và Phan Thiết - Dầu Giây phải hoàn thành trong năm nay.
Đáng chú ý, kiểm tra dự án cao tốc Bắc - Nam hồi giữa tháng 11, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng đã nhắc nhở tiến độ triển khai dự án đang chậm so với kế hoạch, đồng thời yêu cầu thay ngay các nhà thầu yếu kém.
Dự án cao tốc Mai Sơn - QL45 dài 63,4 km, khởi công tháng 9.2020; dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km, vốn đầu tư công, khởi công tháng 9.2020 đều đang chậm tiến độ so với yêu cầu.
Với 4 dự án cao tốc Bắc - Nam được Chính phủ yêu cầu thông xe vào cuối năm 2022, tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ ngày 1.12, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cho biết, Bộ GTVT xác định các dự án này “không có đường lùi”.
Tuy nhiên, trong số 4 dự án chỉ có dự án Cam Lộ - La Sơn có tiến độ đạt 96,8%, chắc chắn hoàn thành và đưa vào khai thác trước 31.12.
3 dự án còn lại gồm Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây chỉ thực hiện thông tuyến toàn bộ trên mặt đường bê tông nhựa, dự kiến đưa vào khai thác vào 30.4.2023, Do tiến độ chung các dự án mới đạt khoảng 70%.
Bình luận (0)