Hà Nội vừa cho tháo các dải phân cách giữa, mở lại nhiều nút giao
và đưa hệ thống đèn tín hiệu vào hoạt động sau nhiều năm bịt các ngã tư.
 Ngã tư Giang Văn Minh - Kim Mã đã được mở rào chắn - Ảnh:Ngọc Thắng |
Ngày 19.1, Sở GTVT Hà Nội và Phòng CSGT, Công an TP.Hà Nội đã tiến hành dỡ bỏ dải phân cách giữa trên trục phố Giang Văn Minh qua nút giao Kim Mã và lắp lại hệ thống đèn tín hiệu. Tuy nhiên, ngày đầu tiên sau khi dải phân cách được dỡ bỏ và đèn tín hiệu hoạt động đã xảy ra ùn tắc kéo dài tại nút giao này. Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, do đường Giang Văn Minh rất hẹp và do người dân chưa quen với cách lưu thông mới nên nơi đây đã rơi vào cảnh ùn tắc giờ cao điểm.
Lý giải về việc mở ngã tư này, ông Huỳnh Tấn Nam, Đội trưởng đội đèn tín hiệu, Phòng CSGT, Công an Hà Nội cho biết, việc mở lại ngã tư Giang Văn Minh - Kim Mã do sắp tới tuyến xe buýt nhanh trên tuyến Kim Mã sẽ hoạt động; cần tổ chức lại giao thông trên toàn tuyến nhằm tránh xung đột điểm quay đầu của xe trước cửa bến xe Kim Mã.
Ông Nam cũng cho hay, Phòng CSGT cũng đã cho mở lại ngã tư Trường Chinh - hầm cầu vượt Ngã Tư Sở. Lý do khi thông hầm chui Thanh Xuân, lượng phương tiện dọc tuyến Thanh Xuân - Ngã Tư Sở tăng vọt, nếu không mở rào chắn ngã tư sẽ tạo áp lực rất lớn lên cầu vượt Ngã Tư Sở, gây ùn tắc nghiêm trọng. Ngoài ra, Hà Nội cũng cho lắp mới hệ thống đèn tín hiệu tại ngã tư Nguyễn Khoái - Minh Khai nhằm điều tiết các dòng phương tiện, tránh xung đột.
Trước đó, năm 2010, Hà Nội cũng từng đóng - mở nhiều ngã tư như: Nguyễn Chí Thanh - La Thành, Nguyễn Chí Thanh - Láng, nhưng bịt lại nhiều nút giao khác như Nguyễn Chí Thanh - Trần Duy Hưng… Lý giải cho việc đóng - mở thường xuyên tại nhiều nút giao, theo ông Huỳnh Tấn Nam, việc tổ chức giao thông liên tục được thực hiện nhằm đáp ứng việc gia tăng các phương tiện liên tục, đảm bảo tính hợp lý trong lưu thông.
Bình luận (0)