Tại khu vực giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (P.2, Q.Tân Bình), hàng rào tôn cao hơn 2m được dựng lên phục vụ thi công gói thầu số 9 của dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa. Đây là công trình trọng điểm nhằm giải quyết tình trạng ùn ứ cho khu vực cửa ngõ Tân Sơn Nhất, kết nối với nhà ga T3 trong tương lai.
Công trình được khởi công vào tháng 12.2022 và triển khai thi công hiện trường hạng mục hầm chui đầu tuyến tại nút giao đường Trần Quốc Hoàn - đường Phan Thúc Duyện từ ngày 6.2 năm nay
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông - chủ đầu tư), đến nay toàn bộ 5 gói thầu xây lắp đã đồng loạt triển khai. Trong đó, gói thầu số 9 xây dựng hầm chui đầu tuyến Trần Quốc Hoàn đã đạt 50% khối lượng. Đây là gói thầu quan trọng nhất của tuyến đường xuyên qua khu đất sân bay Tân Sơn Nhất
Các kỹ sư, công nhân đang miệt mài tăng tốc để đưa đoạn hầm chui hoàn thành và thông xe vào tháng 7.2024. Toàn bộ dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 12.2024 để sẵn sàng phục vụ việc đưa nhà ga T3 vào hoạt động
Đơn vị thi công hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện hiện đã đào xong phần hầm ngầm âm dưới lòng đất hơn 10m
Sàn bê tông cốt thép đang được gia công
Cọc đã được khoan, nhồi ép xuống dưới lòng đất
Hầm chui tại giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện lọt thỏm giữa hai bên phần đất công viên Hoàng Văn Thụ. Tất cả vật tư, thiết bị gần như phải tập kết trọn vẹn trong khu vực thực địa thi công
Hiện nay, hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện đã chuẩn bị đào xuyên qua đường giao thông hiện hữu. Ban Giao thông dự kiến sẽ lắp đặt cầu tạm 5 làn xe trên tuyến Trần Quốc Hoàn để đảm bảo quá trình thi công không ảnh hưởng, xáo trộn đến tình hình giao thông của khu vực
Liên danh Công ty cổ phần tập đoàn CK4 - Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát - Công ty cổ phần công trình giao thông Sài Gòn đang tiếp tục duy trì 2 mũi thi công liên hoàn: khu vực hầm hở phía đường Phan Thúc Duyện giáp sân bay và hầm chui nằm giữa công viên Hoàng Văn Thụ
Mặc dù công tác thi công tuyến đường nối đảm bảo tuyệt đối phương án được phê duyệt, song, phần lô cốt chiếm dụng mặt đường cũng đẩy áp lực giao thông trên đường Cộng Hòa lên rất nhiều. Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị TP.HCM đánh giá đường Cộng Hòa đang chịu áp lực quá tải 150% so với khả năng.
NHẬT THỊNH
Bình luận (0)