(Tin Nóng) Cuối tuần qua, nhà sản xuất Airbus đã công bố những hình ảnh mới nhất về chiếc A350-900 đầu tiên của Vietnam Airlines được kéo ra từ xưởng sơn trong phức hợp sản xuất máy bay Airbus gần sân bay quốc tế Blagnac, thành phố Toulouse, Pháp với sắc màu và logo, tưởng cũ nhưng có nét mới thanh lịch hơn.
|
|
Xuất hiện lần đầu vào cuối tháng 9.2014 với hình hài ban đầu chỉ đơn thuần là một thân tàu sơn màu xanh lá cây lợt, rồi qua hình ảnh một máy bay đã chắp thêm hai cánh ngang lớn, nay chiếc A350-900 đầu tiên của Vietnam Airlines đã có thêm lớp sơn xanh, đường chỉ vàng lợt và logo bông sen vàng với họa tiết rõ to hơn ở phần cánh đuôi đứng.
Trong thời gian từ nay đến cuối tháng 5.2015, chiếc A350-900 này sẽ trải qua các công đoạn ráp nối hai động cơ Rolls-Royce Trent XWB; lắp đặt ghế, nhà bếp và buồng vệ sinh vào các cabin hạng thương gia, hạng phổ thông đặc biệt và hạng phổ thông rồi tiến hành các chuyến bay kiểm tra trước khi chuẩn bị bàn giao cho Vietnam Airlines.
Theo kế hoạch, nhà sản xuất Airbus sẽ giao chiếc A350-900 này cho Vietnam Airlines vào tháng 6.2015. Khi ấy Vietnam Airlines sẽ trở thành hãng hàng không đầu tiên thuộc khu vực châu Á đưa loại máy bay thân rất rộng, rất mạnh bay tầm xa liên lục địa này vào khai thác thương mại.
Cho đến nay mới chỉ có hãng Qatar Airways duy nhất sử dụng A350-900 ở đường bay nối Doha với Frankfurt. Từ trung tuần tháng 4.2015 tới đây hãng hàng không thuộc Qatar này sẽ đưa A350-900 phục vụ đường bay đến Singapore.
Nếu diễn biến đúng theo lịch sản xuất và giao hàng của Airbus thì đến cuối năm 2015 Vietnam Airlines có đội 4 chiếc A350-900 để sử dụng ở các đường bay nối Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh với Paris, Frankfurt, London (sân bay quốc tế Heathrow), Seoul.
Và đến đầu năm 2020 thì Vietnam Airlines có đủ đội 14 chiếc A350-900, gồm 10 chiếc mua (đặt mua chính thức từ năm 2007) và 4 chiếc thuê từ nhà cung ứng chuyên ngành kinh doanh cho thuê máy bay AerCap.
Được biết A350-900 của Vietnam Airlines có chỗ cho 305 hành khách với hai kiểu thiết kế chỗ ngồi khác nhau. Kiểu thứ nhất gồm 29 ghế hạng thương gia; 45 ghế hạng phổ thông đặc biệt và 231 ghế hạng phổ thông. Kiểu thứ hai có 29 ghế hạng thương gia; 36 ghế hạng phổ thông đặc biệt và 240 ghế hạng phổ thông.
Hành khách hạng thương gia sẽ cảm thấy thật dễ chịu với chiếc ghế - giường Solstys của nhà sản xuất Sogerma, một công ty trực thuộc tập đoàn Airbus. Thiết kế chỗ ở cabin hạng thương gia là 1-2-1 ghế mỗi hàng, tức mỗi hành khách đều có thể bước ra lối đi thật dễ dàng, không gây phiền hoặc bị hành khách bên cạnh gây phiền. Những ai đã bay hạng thương gia của các hãng Thai Airways, Emirates Airline, Etihad Airways, Iberia (Tây Ban Nha) chắc chắn đã quen với loại ghế êm, tiện nghi Solstys này.
A350-900 là kiểu thứ nhất trong dòng máy bay tân kỳ A350 XWB với 53% vật liệu là sợi carbon gia cố, nhẹ nhưng rất vững chắc. Hai thành viên còn lại trong gia đình máy bay này là kiểu nhỏ A350-800 và kiểu rất lớn A350-1000 dự kiến sẽ bay thử vào năm 2017. Tính đến nay Airbus đã bán được trên 750 chiếc A350 XWB.
Xem ảnh máy bay A350-900 đầu tiên của Vietnam Airlines vừa hoàn tất khâu sơn, chuẩn bị gắn động cơ và bay thử tại thành phố Toulouse, Pháp (ảnh: Airbus):
|
|
P. Nguyễn Dũng
>> Airbus sẽ tung ra phiên bản siêu máy bay A380 mới ?
>> Airbus 13 năm lập kỷ lục bán hàng
>> Máy bay vận tải quân sự Airbus C295 của Việt Nam đã bay thử
>> Chiếc Airbus A350 XWB đầu tiên của Vietnam Airlines sắp hoàn tất
>> Airbus thu 25 tỉ USD 2 ngày đầu triển lãm hàng không Farnborough
>> Airbus sản xuất linh kiện máy bay tại Việt Nam
Bình luận (0)