Honda Giorno+ có phiên bản đặc biệt Donald Duck, sản xuất giới hạn 2.000 chiếc

Thị trường xe máy trầm lắng, sức mua giảm… các nhà sản xuất, phân phối nỗ lực phát triển các phiên bản đặc biệt, sản xuất giới hạn để thu hút khách mua. Không lâu sau khi Yamaha tung ra bản giới hạn của mẫu xe Yamaha Fazzio, mới đây đến lượt Honda đáp trả khi trình làng phiên bản Honda Giorno++ Donald Duck nhằm kỷ niệm sinh nhật 90 tuổi của nhân vật hoạt hình vịt Donald.

Phiên bản này được Honda phát triển dựa trên Giorno+ 125 tiêu chuẩn từng phân phối tại Thái Lan và gia nhập thị trường Việt Nam thông qua một số cửa hàng không chính hãng vào cuối năm ngoái. Do đó, về cơ bản Honda Giorno+ Donald Duck không có khác biệt về thiết kế, kích thước so với các phiên bản Giorno+ 125 khác. Giorno+ Donald Duck vẫn sở hữu số đo dài, rộng, cao tương ứng 1.902 x 683 x 1.144 (mm), chiều cao yên 780 mm.

Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất trên Honda Giorno+ Donald Duck đến từ ngoại hình xe với "dàn áo" phối màu xanh, trắng, vàng theo phong cách vịt Donald. Biểu tượng vịt Donald thiết kế 3D cũng được trang trí trên thân xe. Phần yếm xe phía trước cũng được trang trí dòng chữ Donald Duck 90. Ngoài ra, ốp sàn xe, viền đèn pha và viền mâm cũng được phối đường chỉ màu vàng. Ốp ống xả trên Honda Giorno+ Donald Duck cũng được làm bằng nhôm dập, sắc sảo hơn các phiên bản khác.

Ngoài những điểm khác biệt nêu trên, Honda Giorno+ Donald Duck Edition vẫn được trang bị tính năng, công nghệ và động cơ tương tự các phiên bản Giorno+. Xe còn được trang bị hộc chứa đồ trước tích hợp cổng sạc điện thoại, hộc chứa đồ bên dưới yên xe lên tới 30 lít có thể để được nhiều vật dụng cá nhân và mũ bảo hiểm. Để thuận tiện cho người dùng, mẫu xe tay ga sản xuất tại Thái Lan còn có thêm nắp bình xăng phía trước, bố trí ngay bên dưới móc treo đồ.

Tương tự phiên bản Giorno+ từng về Việt Nam, Honda Giorno+ Donald Duck Edition dùng động cơ xăng eSP+ xi-lanh đơn, dung tích 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch tích hợp công nghệ phun xăng điện tử và công nghệ ngắt động cơ tạm thời (Idling stop). Động cơ này kết hợp với hộp số vô cấp CVT. Honda Giorno+ không sử dụng khung sườn eSAF giống như người anh em, mà là dạng khung thép ống đôi thông thường.

Mới đây, Honda cũng đã đăng ký bản quyền kiểu dáng Giorno+ tại Việt Nam làm dấy lên thông tin hãng xe Nhật Bản chuẩn bị phân phối chính hãng dòng xe tay ga này. Trước đó, Honda Giorno+ 125 về Việt Nam bị một số cửa hàng không chính hãng chuyên kinh doanh xe máy "hét" giá gần 100 triệu đồng.

Với phiên bản Honda Giorno+ Donald Duck Edition, hãng xe Nhật Bản chỉ sản xuất giới hạn 2.000 chiếc và đang mở bán tại thị trường Thái Lan với giá 67.900 baht (khoảng 46,09 triệu đồng), trong khi bản tiêu chuẩn của mẫu xe này có giá 61.900 baht (khoảng 41,3 triệu đồng).