Thương hiệu Hyundai tại Thái Lan vốn không được ưa chuộng vì nơi này có tâm lý tiêu dùng chuộng xe Nhật Bản như Toyota, Honda, Nissan hay Mitsubishi. Do vậy, hãng xe Hàn Quốc quyết định tung ra Hyundai Kona Electric với động cơ chạy điện hoàn toàn để tạo nên bước đi khác biệt so với các đối thủ.
Ở phần đầu xe, thay vì lưới tản nhiệt như thường thấy trên xe động cơ đốt trong thì Kona Electric hoàn toàn không cần đến thành phần này, thay vào đó là mặt phẳng hoàn toàn với thanh kim loại ghép liền và logo Hyundai đặt giữa.
Ngoại hình Kona Electric trẻ trung như các phiên bản chạy xăng
|
Góc trên bên phải của “lưới tản nhiệt” này chính là nắp che cổng sạc pin cho xe. Kona Electric trang bị bộ pin lithium-ion 64 kWh với mật độ cao 141,3 Wh/kg, dùng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện có công suất 201 mã lực và mô men xoắn cực đại lên đến 394 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ trong 7,2 giây. Theo Hyundai, nếu dùng bộ sạc cấp độ 2 có công suất 7,2 kW thì sẽ cần 9 giờ 35 phút để sạc đầy khối pin này. Bộ sạc nhanh cấp độ 3 giúp khối pin được sạc 80% trong thời gian chỉ 54 phút.
Nhà sản xuất xe hàng đầu Hàn Quốc cho biết, mẫu Kona Electric này có phạm vi hoạt động lên đến 415 km, xa hơn rất nhiều so với những sản phẩm xe chạy hoàn toàn bằng điện phổ biến nhất tại thị trường Mỹ hiện nay như Chevrolet Bolt EV (383 km), Nissan Leaf (241 km), Volkswagen e-Golf (201 km) hay Ford Focus Electric (185 km).
Khoang cabin của Kona Electric không khác mấy so với Kona dùng động cơ đốt trong, ngoại trừ giao diện hiển thị ở màn hình bảng đồng hồ 7 inch và màn hình trung tâm táp lô 8 inch được thay đổi để cung cấp các thông số liên quan đến pin, thời gian chạy… Xe còn sở hữu hiển thị kính lái HUD, hệ thống định vị GPS, dàn âm thanh cao cấp 8 loa của Krell, sạc không dây…
Nội thất xe thiết kế cao cấp hơn Kona bản thường với hộp số dạng nút bấm thay vì cần gạt
|
Nhằm mang đến lợi ích tối đa cho người dùng, Kona Electric được trang bị sẵn gói an toàn Hyundai SmartSense với các tính năng camera lùi, cảm biến lùi, cân bằng điện tử, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành xuống dốc và cảnh báo điểm mù.
Ở thị trường Thái Lan, Hyundai Kona Electric phiên bản SE có giá 1,849 triệu baht (tương đương 1,348 tỉ đồng). Giá bán của phiên bản SEL là 2,259 triệu baht (1,647 tỉ đồng). Việc mẫu xe này có mặt ở Thái Lan đem đến hy vọng nó cũng sẽ xuất hiện ở thị trường Việt Nam trong tương lai không xa.
Bình luận (0)