Cả hai phiên bản mới này vẫn sở hữu động cơ DOHC, 4 thì, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, dung tích 1.043 phân khối, sản sinh công suất tối đa 142 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 111 Nm tại 7.300 vòng/phút. Xe vẫn sử dụng hộp số 6 cấp.
Z1000 2018 trang bị nhiều tính năng an toàn tiên tiến, nổi bật như hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả hai bánh, phanh đĩa đôi, đường kính 310 mm phía trước. Phía sau là phanh đĩa đơn đường kính 250 mm. Cùng với đó là hệ thống treo mới cũng được nâng cấp bao gồm phuộc Showa SFF-BP 41 mm (Separate Function Fork-Big Piston’s) phía trước và loại Ohlins S46DR1S phía sau có thể điều chỉnh.
Kawasaki Z1000 2018 sở hữu động cơ DOHC, 4 thì dung tích 1.043 phân khối
|
Ở phiên bản 2018, Kawasaki Z1000 không thay đổi về thiết kế mà chỉ bổ sung các màu sơn mới. Phiên bản Z1000R 2018 có thêm màu đen - vàng Neon. Trong khi đó phiên bản tiêu chuẩn có thêm màu xám - xanh dương và đen - xanh lá đậm. Đèn xi nhan được sử dụng công nghệ LED có thiết kế bắt mắt hơn.
Về mặt thiết kế, Kawasaki Z1000 2018 sở hữu kích thước không đổi với chiều dài tổng thể 2.045 mm, chiều rộng 790 mm, chiều cao 1.055 mm, chiều cao yên 815 mm và trọng lượng không tải 221 kg.
|
Kawasaki Z1000 2018 bổ sung nhiều màu sơn mới
|
Với phiên bản R Edition, xe được trang bị một số điểm khác biệt như cụm đĩa phanh kép Brembo bốn piston ở bánh trước kích thước 310 mm đi kèm với đường ống dẫn dầu phanh bằng thép không gỉ nhằm cải thiện hiệu suất phanh. Ngoài ra, xe còn được trang bị thêm công nghệ chống trượt bánh khi dồn số gấp (Assist & Slipper Clutch).
Tại Việt Nam, Kawasaki Z1000 là một trong những mẫu xe mô tô được giới chơi xe quan tâm.
Bình luận (0)