Tính năng lái xe hoàn toàn tự động đòi hỏi phần mềm được phát triển rất phức tạp được tích hợp công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) có khả năng diễn giải và xử lý chính xác các luồng dữ liệu thời gian thực từ cơ sở hạ tầng quanh xe và từ hệ thống cảm biến trên xe. Để có thể xác minh đầy đủ chức năng, hiệu năng và độ an toàn của các hệ thống này cần thực hiện mô phỏng và đo kiểm chi tiết trong phòng thí nghiệm.
Keysight giúp các nhà phát triển tìm hiểu, tích hợp và triển khai các công nghệ mới có khả năng tạo ra các tính năng an toàn tiên tiến, bao gồm các hệ thống vòng lặp kín trong mô phỏng thời gian thực sử dụng phần cứng (HIL).
HIL là công nghệ được ngành công nghiệp ô tô sử dụng để giả lập các hệ thống trên xe bao quanh và kết nối với các linh kiện mới đang được phát triển. Giải pháp C-V2X ADE của Keysight trên nền tảng đo kiểm vô tuyến UXM 5G hỗ trợ nhiều loại hình đo kiểm, có khả năng đáp ứng yêu cầu đo kiểm của các phiên bản tiêu chuẩn vô tuyến 5G NR mới cho kết nối C-V2X trong tương lai, để đảm bảo bảo vệ đầu tư.
Giải pháp C-V2X ADE của Keysight với nền tảng đo kiểm vô tuyến UXM 5G cung cấp khối giả lập môi trường để thực hiện đo kiểm trong phòng thí nghiệm cho các tình huống thực tế trên thực địa, bao gồm các tình huống phổ biến và các tình huống rất hiếm gặp. Nhờ công nghệ tạo cảnh tổng thể, giải pháp này thực thi phần mềm hệ thống hỗ trợ người lái (ADAS) tiên tiến bằng cách đưa tín hiệu đầu vào được đồng bộ thời gian tới các bộ cảm biến thực.
Ngoài ra, giải pháp này còn phát huy tính linh hoạt của nền tảng để bổ sung các loại cảm biến thích hợp và để mở rộng khi các hệ thống cảm biến và yêu cầu đo kiểm thay đổi.
Bình luận (0)