Khách Việt rao bán xe điện Mercedes EQS 500 chỉ sau vài tháng sử dụng

Mới đây, thông tin rao bán chiếc ô tô điện hạng sang Mercedes-Benz EQS 500 SUV thu hút sự chú ý của nhiều khách hàng. Số lượng bán ra của mẫu xe này là không nhiều, do đó khi có một mẫu xe được rao bán trên sàn xe đã qua sử dụng tất nhiên sẽ nhận được nhiều sự quan tâm. 

Theo thông tin rao bán, mẫu xe này mới chỉ chạy được khoảng 10.000 km, tức vừa sử dụng chỉ vài tháng. Giá rao bán hơn 4,7 tỉ đồng, rẻ hơn khoảng 300 triệu so với giá xe mới. Tất nhiên, mức giá này chưa qua thương lượng và có thể còn giảm hơn nữa nếu nhu cầu của khách hàng đối với chiếc xe này không cao. 

Mercedes-Benz EQS 500 SUV được xem là chiếc EQS gầm cao khi có cùng chiều dài cơ sở 3.210 mm nhưng cao hơn 20 cm so với phiên bản sedan. Xe điện này trang bị gói thiết kế ngoại thất thể thao AMG Line với mặt tản nhiệt Black Panel màu đen phủ bóng, mâm xe thể thao AMG có nan đa chấu 21 inch. Cụm đèn trước Digital Light sở hữu công nghệ hỗ trợ mở rộng góc chiếu Ultra Range Highbeam và chức năng hỗ trợ điều chỉnh pha/cốt chủ động.

Không gian nội thất mẫu xe này tạo điểm nhấn với màn hình cong tràn viền vô cực MBUX Hyperscreen trải dài từ ghế lái sang ghế phụ với 3 màn hình chính, gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch sau vô-lăng, màn hình giải trí trung tâm OLED 17,7 inch và màn hình hiển thị thông tin phía trước ghế phụ OLED 12,3-inch.

Danh sách tiện nghi trên Mercedes EQS 500 SUV đa dạng như điều hòa tự động 5 vùng kèm hệ thống lọc không khí, ghế trước thông hơi, massage, đèn viền nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh, kính cách âm nhiều lớp, chống tia UV...

Mercedes-Benz EQS 500 4Matic trang bị 2 động cơ điện ở phía trước và sau giúp sản sinh công suất cực đại lên đến 300 kW và mô-men xoắn cực đại 828 Nm, cho phép xe có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 5,2 giây. Động cơ điện này kết hợp với hệ thống pin Lithium-ion dung lượng 108,4 kWh, giúp EQS 500 4Matic có khả năng di chuyển quãng đường 513 - 616 km. Xe sử dụng hệ thống hỗ trợ đánh lái bánh sau với góc đánh lái lên đến 10 độ và hàng loạt công nghệ khác.

Xe có gói hỗ trợ người lái với hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường chủ động và hỗ trợ điểm mù, hỗ trợ dừng và di chuyển chủ động, hỗ trợ lái chủ động, hỗ trợ phanh chủ động... Giống GLC mới, xe cũng có tính năng camera xuyên nắp ca-pô nhằm hỗ trợ tài xế trong các tình huống off-road.

Mới đây, vụ việc mẫu xe điện EQE bị cháy trong hầm đỗ xe tại Hàn Quốc cũng là nguyên nhân chính giúp Mercedes-Benz EQS 500 trở thành tâm điểm của sự chú ý.