 |
Xe lửa xa hoa “Bảy sao ở Kyushu” do công ty đường sắt Kyushu vận hành |
Chụp từ Mainichi |
Từ giữa tháng 10, người dân Nhật Bản có thể quay lại trải nghiệm dịch vụ xe lửa siêu đẳng cấp, mà theo nhà thiết kế Eiji Mitooka là không thua gì dịch vụ khách sạn số một thế giới.
Tái hiện khung cảnh thời Minh Trị
Mới đây, JR Kyushu đã tổ chức sự kiện giới thiệu khai trương dịch vụ xe lửa 7 sao trước giới truyền thông ở nhà ga Hakata, ga đường sắt chính của thành phố Fukuoka trên đảo Kyushu.
 |
Phòng trưng bày ở toa thứ ba |
Chụp từ Mainichi |
Dịch vụ xe lửa 7 sao đã được khai thác từ năm 2013, theo đó cung cấp những dịch vụ xa xỉ do những du khách muốn tận hưởng cuộc hành trình về miền Nam và vùng nông thôn đảo Kyushu.
 |
Dịch vụ đồ ăn, đồ uống đẳng cấp |
Chụp từ Mainichi |
Tuy nhiên, nhân dịp Nhật Bản quay lại mở cửa cho du khách nước ngoài sau gần 3 năm đóng cửa vì dịch Covid-19, JR Kyushu quyết định cải tạo lại đoàn tàu 7 sao để mang lại trải nghiệm hoàn toàn khác biệt so với trước đây.
 |
Dòng chữ Trăng Xanh - xe lửa 7 sao ở Kyushu |
Chụp từ Mainichi |
Theo công ty, đoàn tàu xe lửa có tên “Bảy sao ở Kyushu” đã được giảm số phòng từ 14 xuống còn 10, lắp thêm phòng uống trà và dịch vụ salon, nơi hành khách có thể tương tác với nhau trong cuộc hành trình.
 |
Phòng ăn ở toa thứ nhất |
Chụp từ Mainichi |
Nhằm nâng cấp dịch vụ, JR Kyushu tăng giá vé từ 50% đến 60%, tùy theo hạng vé. Hạng vé đắt đỏ nhất cho cuộc hành trình 4 ngày giờ đây lên đến 1,7 triệu yen.
 |
Những hiện vật trong phòng trưng bày ở toa thứ ba trên tàu |
Chụp từ Mainichi |
Đoàn tàu xa xỉ khởi hành từ ga Hakata, di chuyển xung quanh vùng tây nam của đảo Kyushu trước khi quay về nhà ga ban đầu. Trong số 7 toa xe, ngoại trừ đầu máy xe lửa, toa thứ hai và thứ ba được cải tạo lại.
 |
Phòng trà được lắp đặt trong quá trình cải tạo lại đoàn tàu |
Chụp từ Mainichi |
Nhà thiết kế Mitooka, người chịu trách nhiệm quá trình cải tạo đoàn tàu, cho biết toa xe thứ hai đặt phòng trà được trải thảm tatami và phòng salon được lắp các băng ghế đối diện nhau. Toa thứ ba đặt quầy bar.
 |
Góc thưởng thức trà đạo nhỏ xinh |
Chụp từ Mainichi |
Toàn bộ đoàn tàu được trang trí nội thất lẫn ngoại thất bằng gỗ và sử dụng màu đỏ rượu vang, giống như khách sạn vào thời Nhật hoàng Minh Trị (triều đại 1868-1912).
 |
Bàn ăn trên toa một |
Chụp từ Mainichi |
Sau khi quay lại phục vụ, xe lửa 7 sao chỉ có thể phục vụ tối đa 20 khách, giảm mạnh so với 30 khách như trước đây. Mỗi phòng chứa 2 khách, giá vé khởi điểm là 1,25 triệu yen (215 triệu đồng) do hành trình kéo dài 3 ngày và lên đến 1,7 triệu yen (gần 300 triệu đồng) cho 4 ngày.
 |
Phòng số 301 trên tàu |
Chụp từ Mainichi |
Bình luận (0)