Sáng 21.2.2025, hàng chục công nhân và các xe hút bùn tiếp tục được Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội - chủ đầu tư (MRB) huy động đến ngõ 7 phố Giang Văn Minh (quận Ba Đình, thành phố Hà Nội) để khắc phục sự cố phun trào khi thi công hầm ngầm tuyến metro số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Khi nào hết cảnh ‘suối bùn’ ở ga ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội?
Để xử lý triệt để sự cố, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, đơn vị này cùng các chuyên gia đã thống nhất giảm tốc độ máy đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội để đánh giá những vấn đề liên quan.
Đại diện MRB nhận định, sau khi giảm tốc độ máy đào, áp lực từ phía dưới sẽ hết và phụ gia sẽ không tràn lên mặt đất.
Bùn từ hầm ngầm metro vẫn tràn ngập khắp ngõ 7 phố Giang Văn Minh
ẢNH: QUANG PHONG
Cũng trong sáng cùng ngày, các chuyên gia cùng MRB đã họp, xem xét kỹ những tác động của sự cố trào phụ gia hầm lên mặt đất.
Tại ngõ 7 phố Giang Văn Minh có hơn 30 hộ dân sinh sống. Trước khi xảy ra sự cố, 15 hộ dân đã đi tạm cư, 3 hộ (khả năng ảnh hưởng trực tiếp khi thi công đào hầm) đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, nguyên nhân có thể do dưới lòng đất còn tồn tại giếng nước hoặc cống thoát nước cũ đã tạo thành đường đi cho phụ gia khoan hầm trào lên mặt đất. Theo quy trình của dự án, trước khi thi công khoan hầm, tư vấn và nhà thầu đã tiến hành khảo sát công trình dọc tuyến.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, hiện tượng này chỉ xảy ra trong thời gian ngắn và kết thúc ngay sau khi máy TBM khoan qua và lắp đặt vỏ hầm. Đây là một hiện tượng thông thường trong quá trình thi công các công trình khoan hầm trong đô thị.
Bình luận (0)