Khi thị trường việc làm của Trung Quốc thu hẹp lại, một lượng lớn người đổ vào các công việc tự do như lái xe công nghệ đã làm bão hòa phân khúc việc làm này.
Tình huống này ảnh hưởng lớn đến thu nhập của những người làm việc toàn thời gian như Li Weimin, buộc anh phải làm việc nhiều hơn.
Anh đang ở gần nhà ga xe lửa lớn nhất Thượng Hải, nơi từng là điểm đón khách hấp dẫn.
Nhưng giờ đây, vận may đã hết. Hoặc nói cách khác, việc cạnh tranh đón khách bây giờ khó khăn hơn nhiều.
“Mình phải kiên trì, vì nói cho cùng thì vì ảnh hưởng của dịch bệnh, dù muốn bỏ nghề này cũng khó tìm việc khác bây giờ. Chẳng có công việc nào khác mà tìm", anh Li chia sẻ.
Một chiếc taxi công nghệ tại Sân bay Quốc tế Hồng Kiều Thượng Hải, Trung Quốc
REUTERS
Từ tháng 4 đến tháng 7 năm nay, đã có 400.000 người đăng ký lái xe công nghệ ở Trung Quốc, khiến thị trường này quá tải với mức tăng 7%.
Điều này xảy ra khi nền kinh tế lớn thứ hai thế giới đang tìm cách vươn lên sau nhiều tháng phong tỏa nghiêm ngặt chống dịch Covid-19, với tỉ lệ thất nghiệp ở thanh niên tăng vọt.
Cục Thống kê Trung Quốc hôm 15.8 cho biết họ sẽ ngừng công bố số liệu thất nghiệp của thanh niên sau khi số liệu này đạt mức cao kỉ lục là hơn 20% tính đến tháng 6.
Theo nhà phân tích thị trường Wang Ke, dịch vụ gọi xe tất nhiên trở thành lựa chọn đầu tiên của những người thất nghiệp để kiếm tiền nhanh chóng.
Bà Wang cho biết: “Do ảnh hưởng của 3 năm đại dịch, nhiều công ty, doanh nghiệp nhỏ có thể phá sản, ngừng hoạt động nên rất nhiều lao động nhàn rỗi sẽ gia nhập thị trường. Số lượng việc làm cũng giảm mạnh. Có một số lợi thế của dịch vụ gọi xe. Trước hết, nó có mức độ tự do cao hơn các công việc khác. So với một công việc mà bạn cần phải bấm giờ tại nơi làm việc, thì trong nghề này bạn có thể đón khách hàng hoặc ngừng làm việc bất cứ khi nào bạn muốn dừng lại. Thứ hai, lái xe công nghệ có tiêu chuẩn đầu vào tương đối thấp".
Một số thành phố như Thượng Hải đã ngừng cấp giấy phép mới cho tài xế xe công nghệ.
Nhưng kể cả nếu có ít tài xế hơn, các nhà kinh tế cho rằng việc kiếm sống vẫn có thể trở nên khó khăn hơn đối khi Trung Quốc này bước vào thời kỳ tăng trưởng kinh tế chậm hơn nhiều.
Đối với nhiều người trong lĩnh vực lái xe công nghệ, mỗi ngày đều trôi qua ảm đạm hơn trước.
Họ phải làm việc nhiều giờ hơn để đạt được mức thu nhập như cách đây nhiều tháng.
Đó là lựa chọn duy nhất cho những người phải gánh vác gia đình như anh Zhu Zhimin, người đã dành 15 giờ ngồi sau tay lái.
"Điều duy nhất trong đầu tôi hàng ngày chỉ là kiếm tiền, bởi vì bố mẹ chúng tôi đã già, con tôi đang học cấp 2, cấp 3. Điều kiện gia đình tôi không dư dả. Vậy tại sao tôi phải chăm chỉ? Đó là vì gia đình tôi cần tiền cho nhiều thứ", anh Zhu chia sẻ.
Bình luận (0)