Theo quyết định, đơn vị được cấp phép thực hiện công tác tư vấn thẩm tra là liên danh China Railway Liuyuan Group (Trung Quốc) - Công ty TNHH Tư vấn - Xây dựng Hưng Nghiệp (Việt Nam). Đây là liên danh được Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh giao thầu thực hiện nhiệm vụ tư vấn thẩm tra vào 17.8.
Ảnh minh họa phối cảnh tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành, khởi công ngày 2.9 tới
ẢNH: TẠO BỞI GEMINI
Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành do Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh lập báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế FEED, đề xuất triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) - hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Việc lựa chọn được đơn vị tư vấn thẩm tra báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế FEED đánh dấu một bước tiến mới trong quá trình hoàn thiện hồ sơ dự án. Đây là khâu rà soát, đánh giá độc lập các nội dung của hồ sơ dự án đã được lập, bao gồm giải pháp kỹ thuật, công nghệ và tổng mức đầu tư..., trước khi trình các cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành nằm trong danh mục 16 dự án, công trình đang được TP.HCM đẩy nhanh các thủ tục chuẩn bị khởi công/khánh thành dịp 2.9 tới. Đây cũng là tuyến metro đầu tiên đóng vai trò mạch máu giao thông chiến lược kết nối trực tiếp từ trung tâm TP.HCM tới sân bay quốc tế Long Thành đang chuẩn bị đưa vào khai thác chính thức vào tháng 12 tới.
Tuyến metro Thủ Thiêm - Long Thành có tổng chiều dài khoảng 47,7 km, đi qua 7 phường, xã thuộc TP.HCM và TP.Đồng Nai, được thiết kế quy mô 18 ga, gồm 2 ga ngầm và 16 ga trên cao. Công trình không chỉ giải quyết triệt để áp lực vận tải hành khách đường bộ đang quá tải trầm trọng giữa TP.HCM và TP.Đồng Nai mà còn mở ra nền tảng vận tải hiện đại, tạo khả năng tổ chức các đoàn tàu tốc hành hoặc liên thông chạy thẳng từ trung tâm Bến Thành - Thủ Thiêm, kết nối hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành với thời gian di chuyển rút ngắn chỉ còn khoảng 30 phút.
Ngoài ra, việc sớm bấm nút khởi công công trình kỷ lục này tạo động lực đột phá hình thành hành lang kinh tế đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến, tạo đòn bẩy kích hoạt toàn bộ không gian phát triển mới cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía nam.
Bình luận (0)