Lim xẹt có trở thành... lãng xẹt ?

Trong bản thiết kế của Khu Quy hoạch giao thông đô thị, đơn vị chủ đầu tư dự án, dải phân cách giữa đoạn từ cầu Tham Lương đến giao lộ Phạm Văn Bạch sẽ được trồng cây lim xẹt với khoảng cách giữa 2 cây là 10m, phối hợp với hồng lộc trên nền cây lá trắng, ác ó và cỏ lá gừng. Trong đó cây lim xẹt giống cao 3m và sẽ phát triển đến 9m theo đúng thiết kế.

Theo thầy Lê Phan Quốc, giảng viên khoa Sinh vật, Trường Đại học Sư phạm TP.HCM, việc trồng cây lim xẹt ở dải phân cách giữa là chưa hợp lý. Bởi lim xẹt có tán rậm hình cầu, dễ phân nhánh khi đạt độ cao 4m. Do đó không đáp ứng yêu cầu an toàn cho lưu thông. Hơn nữa, lim xẹt vốn được trồng để tạo bóng mát nên chỉ thích hợp khi bố trí trên vỉa hè.

Ông Võ Văn Êm - Phó giám đốc Công ty Công viên - Cây xanh cho biết: Công ty luôn làm đúng theo thiết kế của Khu Quản lý giao thông đô thị, việc cây lim xẹt được trồng trên dải

Cây lim xẹt cao gần 10m trên đường An Dương Vương

phân cách giữa sẽ không tạo nguy hiểm nếu được tỉa xén thường xuyên và khống chế chiều cao. Nếu vậy, tại sao không trồng những loại cây kiểng và cây có độ cao thấp như hồng lộc, si cẩm thạch,... vừa tạo cảnh quan, vừa đỡ công tỉa cành hơn cây lâu năm thân cao? Điều này còn tạo sự thống nhất với dải phân cách giữa của đoạn từ giao lộ Phạm Văn Bạch đến giao lộ Cộng Hòa, trong khi tổng chiều dài thi công của hạng mục này chỉ hơn 2 km.

Đi sâu tìm hiểu, chúng tôi được biết Khu Quản lý giao thông đô thị đã thống nhất với thiết kế ban đầu của Công ty Tư vấn xây dựng tổng hợp - Bộ Xây dựng, bố trí trồng cây cau vua ở vị trí này. Nhưng sau khi trình lên Sở Giao thông - Công chính thì được đổi thành cây lim xẹt. Vậy đâu là loại cây thích hợp? 

Theo nhiều người dân nơi đây, cây lim xẹt trưởng thành sẽ dễ che khuất tầm nhìn và tạo tâm lý bất an cho người điều khiển phương tiện lưu thông. Chưa kể đường Trường Chinh có lộ giới rộng sẽ khiến cây lâu năm, thân cao khó bám trụ và phát triển trên dải phân cách giữa quá hẹp (chỉ có 4m) trong điều kiện nắng gió khắc nghiệt.

Còn nhớ năm rồi, sau 2 năm trồng và chăm sóc, Công ty Công viên - Cây xanh buộc phải đốn bỏ hàng trăm cây viết dọc Liên tỉnh lộ 25B (quận 2) vì cây quá cao nên gió thổi trốc gốc và dễ gãy đổ. Chưa hết, vài năm trước, hàng chục cây cau vua trên đường Điện Biên Phủ bị chết khô do trồng không đúng kỹ thuật.

Với tổng kinh phí cho hạng mục cây xanh trên tuyến đường Trường Chinh hơn 2,4 tỉ đồng, Khu Quản lý giao thông đô thị tuân thủ phương châm: xây dựng cây xanh mang tính bền vững, tạo cảnh quan đẹp và kinh tế. Thế nhưng, liệu có thể tạo một cảnh quan đẹp khi mà người dân luôn mang trong lòng nỗi lo về cây lim xẹt ngay trên dải phân cách giữa. Chợt nhớ lời bác Lê Đăng Khoa (Q.Tân Phú) trao đổi khi chúng tôi đến thực địa: "Hay là chú nói mấy ổng bứng đi chỗ khác trồng sớm sớm, để mai mốt phải đốn bỏ mấy cây lim xẹt này đi thì đúng là chuyện... lãng xẹt".

Minh Hùng