Lốp dự phòng trên ô tô ít khi dùng đến, cần bảo quản như thế nào?

Lốp dự phòng là một trong những bộ phận quan trọng trên ô tô. Đúng như tên gọi, lốp dự phòng được nhà sản xuất trang bị để sẵn sàng thay thế cho một trong 4 lốp chính gặp sự cố như bị cán đinh, thủng lốp, nổ lốp hay lốp bị hư hỏng…

Do đó, lốp dự phòng cần được bảo quản để luôn trong tình trạng tốt nhất khi cần dùng đến. Thế nhưng, trong thực tế nhiều người dùng ô tô thường bỏ qua việc kiểm tra lốp dự phòng khiến lốp bị giảm áp suất thậm chí bị xuống cấp, hư hỏng… dẫn đến không thể sử dụng khi cần thay thế cho một trong 4 lốp chính.

Ảnh: B.H

Từng lơ là việc bảo quản lốp dự phòng, để rồi gặp khá nhiều bất tiện khi cần dùng đến trong một chuyến đi, anh Quốc Thành ngụ TP.Thủ Đức đang sử dụng chiếc Hyundai Accent cho biết: "Vì chủ quan không để ý mấy đến lốp dự phòng mỗi khi đi bảo dưỡng xe, đến khi sử dụng xe đi đường dài, xe bị thủng lốp trước, xì hết hơi, lấy ra thay mới tá hỏa lốp dự phòng không còn đủ hơi". Trước đó, khi mua xe mới, anh Thành từng một lần dùng đến lốp dự phòng, sau đó vá chiếc lốp cũ và cất lại vào vị trí đặt lốp dự phòng trên xe.

Không chỉ anh Thành, một số người dùng ô tô khác cũng dở khóc dở cười khi không chú ý đến tình trạng lốp dự phòng. Thậm chí một chủ xe cho biết, mua xe sử dụng đến hết năm thứ 2 mới cần "hạ" lốp dự phòng nhưng khi lấy ra để thay thế thì áp suất lốp đã giảm đáng kể.

Ảnh: B.H

Do đó, cùng với một số chi tiết, bộ phận trên ô tô, lốp dự phòng cũng cần được bảo quản, chăm sóc để luôn trong tình trạng tốt nhất khi cần sử dụng. Dưới đây là cách bảo quản, chăm sóc để lốp dự phòng trên ô tô luôn trong tình trạng tốt nhất khi cần dùng đến trong các trường hợp khẩn cấp:

Kiểm tra áp suất lốp định kỳ

Để dự phòng trong những tình huống khẩn cấp, các chủ xe phải chú ý đến áp suất lốp dự phòng. Lốp dự phòng dù ít khi sử dụng đến nhưng theo thời gian áp suất lốp sẽ giảm dần. Vì vậy, khi bảo dưỡng 4 lốp xe, nên chú ý kiểm tra và bơm hơi cho lốp dự phòng. Theo khuyến cáo được một số nhà sản xuất cũng như hãng lốp đưa ra, lốp dự phòng trên ô tô cần bơm căng hơn (áp suất lớn hơn) so với 4 lốp còn lại. Cụ thể, áp suất lốp tối ưu cho lốp dự phòng thường được khuyến cáo bơm ở mức 60 psi (khoảng 4.2 bar).

Đảo lốp

Hiện nay, tùy vào mỗi mẫu xe, lốp dự phòng có thể được trang bị cùng thông số, kích thước, loại lốp, nhãn hiệu lốp… như 4 lốp gắn trên 4 bánh xe.

Ảnh: B.H

Do đó, người dùng cũng có thể dùng lốp dự phòng trong trường hợp muốn đảo lốp. Một chiếc lốp dù mới nhưng để lâu không dùng đến theo thời gian cũng sẽ xuống cấp, do đó việc đảo lốp chính và lốp dự phòng là rất quan trọng để cao su lốp không dễ bị giòn. Hoán đổi lốp từ phía trước ra phía sau và ngược lại để độ mòn đều. Hãy thực hiện việc này vài tháng một lần để lốp dự phòng có thể đảm bảo khi cần sử dụng.

Vệ sinh lốp thường xuyên

Cách vệ sinh lốp dự phòng ô tô khá dễ dàng, chỉ cần dùng khăn vải khô lau sạch lốp thường xuyên để loại bỏ bụi và chất bẩn khác. Phương pháp này có hiệu quả trong việc giữ lốp dự phòng ở tình trạng tối ưu và thoải mái khi sử dụng.

Đó là cách bảo quản và chăm sóc lốp dự phòng ô tô để luôn bền bỉ khi sử dụng. Việc lắp lốp dự phòng không đúng cách có thể khiến lốp bị biến dạng, thậm chí hư hỏng. Hãy đảm bảo rằng bạn luôn mang theo kích và cờ lê phù hợp để phục vụ cho việc tháo lắp bánh xe an toàn, đúng cách.