(TNO) Sẽ mất từ 2 đến 5 năm để thay thế các túi khí bị lỗi của hãng Takata trên số lượng kỷ lục 34 triệu chiếc xe vừa được triệu hồi ở Mỹ.
 Sẽ mất đến 5 năm để thay thế túi khí lỗi trên 34 triệu chiếc ô tô Mỹ - Ảnh: Reuters |
CNN hôm 21.5 đưa tin sẽ mất rất nhiều thời gian để thay thế toàn bộ các túi khí bị lỗi trên 34 triệu chiếc xe được triệu hồi trên toàn nước Mỹ. Theo một chuyên gia thuộc Liên đoàn người tiêu dùng Mỹ, có thể phải mất đến 5 năm để toàn bộ túi khí lỗi trên 34 triệu chiếc xe ở Mỹ được thay thế.
Trước mắt, việc tìm kiếm chủ nhân chiếc xe và để họ mang xe lại thay thế đã là một thách thức. Nhiều chiếc xe có tuổi đời là 15 năm và thuộc sở hữu của nhiều người.
Ngoài ra, dù quá trình thay thế là hoàn toàn không tốn phí, nhiều người dân vẫn không hay biết việc này và họ có thể làm ngơ việc đem xe đến để sửa chữa.
Cuối cùng, 34 triệu là một con số rất lớn đối với các bộ phận xử lý vụ việc. Túi khí hỏng hiện diện trên sản phẩm của ít nhất 15 thương hiệu với 60 mẫu mã khác nhau.
Takata cho biết họ đã sản xuất được dưới 4 triệu túi khí không bị lỗi để thay thế. Sản lượng của Takata hiện là 500.000 chiếc mỗi tháng và nhà sản xuất này dự kiến tăng gấp đôi năng suất vào tháng 9.
Công ty sản xuất hệ thống an toàn cho ô tô Thụy Điển Autoliv - hãng sản xuất túi khí lớn nhất thế giới - cũng đang nỗ lực để đáp ứng nhu cầu thị trường. Hãng này lên kế hoạch làm 25 triệu túi khí thay thế đến cuối năm sau. Autoliv hiện chiếm 40% thị phần trong thị trường túi khí toàn cầu, khoảng gấp đôi so với thị phần của hãng Takata.
Tuy vậy, vẫn còn đến 52 triệu phương tiện trên toàn cầu có túi khí cần được thay thế, theo ông Kevin Pollack - phó chủ tịch hãng Stericycle ExpertSolutions vốn đang làm việc với một số hãng sản xuất ô tô bị ảnh hưởng trong vụ triệu hồi xe - cho biết.
Ông Pollack cũng ước tính sẽ có khoảng 25 đến 30% số xe sẽ không bao giờ được sửa túi khí bị lỗi. Con số này tương ứng với 10 triệu chiếc ô tô trên đường phố Mỹ vẫn chạy với hiểm nguy rình rập người sử dụng.
Bình luận (0)