Xe Đánh giá xe

‘Nài’ Honda Winner 150, kẻ khiến Yamaha Exciter phải lo ngại

Gia Bảo - Gia Bảo

29/08/2016 05:00 GMT+7

Với lợi thế thương hiệu, Honda Winner 150 được đánh giá là đối trọng của Yamaha Exciter 150 vốn đang bành trướng trong phân khúc này tại Việt Nam.

>> Honda Winner 150 đấu Yamaha Exciter 150 thế nào?
>> DOHC và SOHC, động cơ xe máy nào vận hành tốt hơn?
>> Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 150: 'Kẻ đến sau' giàu tham vọng

Ra đời khá muộn màng khi mà đối thủ Yamaha Exciter 150 gần như đã chiếm trọn thị phần phân khúc xe côn tay phổ thông nhưng kỳ lạ là Honda vẫn được đánh giá là ứng viên nặng ký có khả năng soán ngôi đồng hương. Vấn đề lớn nhất nằm ở yếu tố: thương hiệu.

Phải nói rằng với một hãng xe chiếm thị phần lớn nhất trong thị trường xe gắn máy ở Việt Nam, gần như gặm hết miếng bánh của các đối thủ, thương hiệu Honda đã là một lợi thế lớn cho Winner. Tất cả những gì mà chiếc xe này phải thể hiện đó là trải nghiệm “chất” là đủ để Yamaha Exciter -đối thủ chính phải lo ngại, bên cạnh đó Winner phải đối đầu với Suzuki Raider hay Suzuki Axelo.

Tại Việt Nam, ngoài đối thủ chính Exciter, Winner phải đối đầu với Suzuki Raider hay Suzuki Axelo

Thiết kế

Thiết kế tổng thể của Honda Winner chưa gây ấn tượng mạnh bằng Yamaha Exciter. So với dáng vẻ thể thao, chắc chắn và khá ngầu của Exciter thì Winner cho cảm giác nhẹ nhàng và thân thiện hơn, tuy vẫn có những đường nét thể thao nhưng không quá mạnh bạo và cứng cáp mà thay vào đó là sự thanh thoát kéo dài suốt thân xe.

Nổi bật nhất có lẽ là phần đuôi xe được vuốt lên rất cao, thậm chí có thể tương đương với một số mẫu xe phân khối lớn nhưng lại không cho cảm giác “đầy đặn”. Với thiết kế mang cảm hứng từ mô tô phân khối lớn, Exciter trông hầm hố và cân đối hơn so với thiết kế mảnh mai và nhẹ nhàng của Winner.

Honda Winner 150 vẫn có những đường nét thiết kế thể thao với sự thanh thoát kéo dài suốt thân xe

Ngoài ra, Winner cũng tồn tại một điểm trừ cần khắc phục là cản sau nằm ở phần đuôi khá cao khiến người lái lẫn hành khách mỗi khi lên xe dễ bị va chân vào, gây ra những khó chịu không đáng có. Chưa kể yên sau vểnh cao có thể khiến người ngồi sau không thoải mái nhất là khi tài xế không phải người thân thiết cũng như không có cốp đồ dưới yên xe.

Tuy nhiên, không thể bỏ qua lợi thế của Honda Winner 150 với đèn pha LED giúp nâng cao khả năng quan sát cho những chuyến đi về đêm. Nếu hệ thống đèn sương mù và đèn báo rẽ cũng được trang bị LED thay cho bóng Halogen sẽ khiến chiếc xe trông hiện đại hơn. Ngoài ra, bánh mâm Winner có thiết kế khá hiện đại so với bộ vành 5 chấu kép của Exciter có thiết kế khá cũ.

Đèn pha LED giúp Winner 150 trông hiện đại hơn, phần đuôi xe được vuốt lên rất cao

Trải nghiệm

Ngoại hình có thể là yếu tố quan trọng trong việc lựa chọn một mẫu xe nhưng động cơ và cảm giác lái mới chính là yếu tố không thể bỏ qua.

Động cơ DOHC mới dung tích xi lanh 149,1 phân khối trên Winner 150 cho cảm giác chắc chắn và êm ái

Winner trang bị động cơ DOHC hoàn toàn mới với dung tích xi lanh 149,1 phân khối đi kèm hộp số 6 cấp và hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Công suất tối đa của xe đạt mức 15,6 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 13.5 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Bật chìa khóa khởi động Winner, động cơ khẽ rung nhẹ với độ êm ái hơn rất nhiều so với động cơ đầy thôi thúc và hơi kêu của Exciter. Việc ngồi sau tay lái Winner thực sự cho cảm giác nhẹ nhàng và thoải mái hơn rất nhiều so với Exciter. Khi cầm lái Winner, có thể điều khiến chiếc xe đúng như mong muốn, còn với Exciter bạn luôn bị thôi thúc phải lao nhanh về phía trước bởi tay lái gọn và hơi nghiêng về trước của nó. Thiết kế gầm cao, tay lái rộng cũng giúp lái xe dễ dàng vượt qua nhiều dạng địa hình khác nhau.

Honda Winner cho cảm giác lái nhẹ nhàng và thoải mái hơn rất nhiều so với Yamaha Exciter

Động cơ hoạt động trên Winner có khác biệt rất lớn so với Exciter. Nếu khả năng tăng tốc, thốc ga của Exciter được đánh giá rất cao và đi kèm với đó là động cơ kêu gào thì ngược lại, khả năng tăng tốc của Winner đạt mức 9/10 so với Exciter nhưng bù lại động cơ Winner cho cảm giác chắc chắn và êm ái hơn.

Xét trên thực tế khi cả 2 mẫu xe này mang tải trọng đến 200 kg tại tốc độ 25 km/giờ ở số 3 thì Winner vẫn cho cảm giác lướt tới tốt hơn trong khi Exciter bị khựng nhẹ và hơi yếu. Việc trang bị hộp số 6 cấp cũng là điểm cộng với việc tốc độ được trải dài và đều hơn trên mỗi cấp số, Winner cho cảm giác vận hành ổn định hơn cùng độ êm ái và nhẹ nhàng vượt trội so với đối thủ.

Thử nghiệm cả 2 mẫu xe đều có tải trọng 200 kg, Winner cho cảm giác lướt tới tốt hơn ở tốc độ 25 km/giờ

Hệ thống giảm xóc của Winner đã được Honda chú trọng khi mang đến sự êm ái cần thiết cho chiếc xe đồng thời đảm bảo được độ cứng cáp, ổn định khi vào cua ở tốc độ cao. Thử nghiệm thực tế với trọng lượng gần 200 kg nhưng hệ thống giảm xóc của Winner vẫn đảm bảo được độ đàn hồi và êm ái ở mức tốt nhất.

Khi xe vận hành ở dải tốc độ 40 - 60 km/giờ hệ thống phanh trên Winner hoạt động khá tốt nhưng từ dải tốc độ 70 - 85 km/giờ, phanh trước có hiện tượng hơi đuối và người lái phải sử dụng rất nhiều lực phanh. Khả năng tiêu hao nhiên liệu của Winner trong nội thị khoảng 1,3 lít/100 km và 1,1 lít/100 km nếu chạy ổn định trên đường trường.

Hệ thống giảm xóc trên Winner 150 vẫn đảm bảo được độ đàn hồi và êm ái ở mức tốt nhất

Đánh giá

Thiết kế Winner chưa mang tính đột phá và ít khác biệt, cảm giác giống như một mẫu xe Honda Wave cải tiến hơn là Winner hoàn toàn mới, trong khi đó Exciter thu hút hơn hẳn Winner nhờ khác biệt, ít chịu ảnh hưởng bởi những người anh em Yamaha nhưng Winner lại ăn điểm ở khả năng vận hành nhất là khi chạy trên đường trường ở dải tốc cao. Có thể thấy, dù là mẫu xe hoàn toàn mới nhưng Winner mang đến rất nhiều điểm hấp dẫn và bất ngờ đủ khiến đối thủ Exciter phải lo ngại.

Ưu điểm: Động cơ êm ái, mạnh mẽ, vận hành linh hoạt và nhẹ nhàng, sử dụng đèn LED chiếu sáng hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu.
Nhược điểm: Thiết kế chưa tạo khác biệt và còn rời rạc, chìa khóa mở yên xe gây khó cho người sử dụng và thiếu hộc đựng đồ.

Thông số kỹ thuật Honda Winner 150 tại Việt Nam:

Giá bán đề xuất : 45,49 triệu đồng
Động cơ : DOHC, 1 xi lanh làm mát bằng dung dịch
Hộp số : 6 cấp
Công suất : 15.6 mã lực
Mô men xoắn : 13.5 Nm
Trọng lượng : 122 kg
Dung tích bình nhiên liệu : 4.5 lít

Ảnh chi tiết Honda Winner 150 tại Việt Nam: