Nga và Trung Quốc lên tiếng về khủng hoảng Trung Đông

ảnh: reuters

TASS hôm nay 2.4 dẫn tuyên bố của Tổng thống Vladimir Putin rằng Nga sẵn sàng làm mọi điều cần thiết để góp phần khôi phục hòa bình tại Trung Đông. Chủ nhân Điện Kremlin cũng hy vọng xung đột sẽ sớm kết thúc.

Cũng theo TASS, ông Putin cùng ngày dự kiến điện đàm với Thái tử Ả Rập Xê Út Mohammed bin Salman, đánh dấu cuộc trao đổi mới nhất giữa Tổng thống Nga với các nhà lãnh đạo khu vực.

Trong khi đó, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Mao Ninh ngày 2.4 cho biết Bắc Kinh đang liên lạc với tất cả các bên về nhu cầu khôi phục ổn định tại eo biển Hormuz và kêu gọi các bên cùng hợp tác đạt được mục tiêu này, Tân Hoa xã đưa tin.

Người phát ngôn cho rằng "cội nguồn của tình trạng gián đoạn lưu thông hàng hải ở eo biển Hormuz đến từ các hành động quân sự phi pháp được Mỹ và Israel thực hiện nhằm vào Iran". Theo bà, biện pháp khôi phục lại an toàn cho khu vực là chấm dứt sự thù địch.

Trong một diễn biến liên quan, Iraq bắt đầu xuất khẩu xăng dầu bằng đường bộ qua ngõ Syria. Giới chức Baghdad hôm nay 2.4 cho biết đã có 178 trong số 299 xe bồn chở dầu theo dự kiến đến được cảng Banias trên bờ Đông Địa Trung Hải của Syria.

Cập nhật tình hình eo biển Hormuz

AFP hôm nay dẫn dữ liệu của Cơ quan an ninh hàng hải Anh (UKMTO) ghi nhận kể từ ngày 1.3, tức một ngày sau khi Mỹ - Israel phát động cuộc tấn công Iran, đã có 27 tàu thương mại, bao gồm 13 tàu chở dầu, bị tấn công hoặc xảy ra sự cố tại vịnh Ba Tư, eo biển Hormuz hoặc vịnh Oman.

Trong một vụ mới nhất, tên lửa Iran bắn trúng một tàu chở dầu do Qatar thuê, theo giới chức địa phương hôm 1.4.

Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên Hiệp Quốc ghi nhận đến nay đã có ít nhất 11 thủy thủ hoặc công nhân làm việc ở cảng đã thiệt mạng. Trong số này, có 3 thuyền viên tử vong trên tàu chở hàng Mayuree Naree xuất phát từ Thái Lan.

Còn dữ liệu của công ty phân tích hàng hải Kpler (trụ sở chính tại Bỉ) cho thấy kể từ ngày 1.3, các tàu vận chuyển hàng hóa chỉ thực hiện được 225 lượt qua lại eo biển Hormuz, giảm 94% so với lúc chưa nổ ra xung đột.

Các chuyến đi gần đây chủ yếu di chuyển trên một tuyến hàng hải dường như được Iran bật đèn xanh.

Nhà phân tích Bridget Diakun của tạp chí hàng hải uy tín Lloyd's List (Anh), ước tính có 63 tàu đã sử dụng tuyến này trong 2 tuần qua. Ít nhất 2 trường hợp phía vận tải trả phí cho Iran để được phép đi qua, trong khi một số khác có thể đạt được quyền lưu thông thông qua "đàm phán ngoại giao".

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran tuyên bố không mở cửa cho những tàu di chuyển đến hoặc đi từ các cảng liên quan đến "các kẻ thù" của Iran.