Liên quan đến việc hầm chui Tân Phong bị ngập nước, sáng 14.7, lực lượng chức năng đã phong tỏa 2 đầu hầm để khắc phục sự cố. Đến khoảng 9 giờ cùng ngày, sự cố được xử lý xong, toàn bộ nước được hút đi, trả lại mặt đường khô thoáng.
Sự cố sau khi được khắc phục, các phương tiện lưu thông qua hầm
LÊ LÂM
Xem nhanh 20h: Nguyên nhân ngập nước ở hầm chui Tân Phong
Về nguyên nhân dẫn đến hầm bị ngập, Công ty cổ phần môi trường Sonadezi (đơn vị quản lý, bảo dưỡng hầm chui Tân Phong) cho biết nguyên nhân ban đầu được xác định do hệ thống bị mất điện, máy bơm tự động bị sự cố không thể bơm nước ra ngoài.
Trước đó, như Thanh Niên đã thông tin, vào tối 13.7, cơn mưa lớn kéo dài khiến nhiều khu vực trên địa bàn TP.Biên Hòa ngập sâu, trong đó có hầm chui Tân Phong.
Nguyên nhân hầm bị ngập nước bước đầu được xác định do máy bơm nước bị sự cố
H.K
Theo đó, một lượng nước lớn chảy vào hầm, làm ngập đoạn hầm khoảng 50 m, nơi sâu nhất ngập hơn 0,5 m. Đây là lần đầu hầm chui Tân Phong bị ngập, do đó tối 13.7, nhiều người lái ô tô không biết, vẫn chạy xuống hầm khiến xe bị chết máy phải gọi cứu hộ. Sau đó, lực lượng chức năng cử người trực ở 2 đầu cửa hầm để cảnh báo người dân.
Hầm chui ngã tư Tân Phong dài 430 m gồm 50 m hầm kín, 380 m hầm hở cùng đường dẫn 2 đầu hầm dài 150 m. Hầm được bố trí cho xe lưu thông 2 chiều với 4 làn xe (2 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp) với tốc độ thiết kế 60 km/giờ.
Hầm được đưa vào sử dụng năm 2018 nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe tại nút giao thông vòng xoay Tân Phong.
Bình luận (0)