Bất chấp tâm lý e ngại chất lượng xe Trung Quốc của người Việt, nhiều mẫu mã ô tô Trung Quốc với thiết kế bóng bẩy, nhiều trang bị, tính năng và giá bán khá cạnh tranh... vẫn ồ ạt đổ bộ về Việt Nam với số lượng ngày càng lớn.
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong số 14.886 xe ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 4.2021, có đến gần 3.000 xe xuất xứ từ Trung Quốc.
So với tháng 3.2021, tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 4 vừa qua giảm 12,3%, tương ứng 2.094 xe. Tổng giá trị nhập khẩu theo đó cũng giảm từ 386 triệu USD về mức 310 triệu USD.
So với tháng 3.2021, tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 4 vừa qua giảm 12,3%, tương ứng 2.094 xe Ảnh: Đình Tuyên |
Như vậy sau 2 tháng liên tiếp tăng trưởng, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam đã có xu hướng sụt giảm. Tuy nhiên, lượng xe nhập khẩu trong tháng 4.2021 vẫn ở mức cao so với mức bình quân hàng tháng. Mức giảm chủ yếu xuất phát từ việc các nhà máy sản xuất ô tô ở các nước trong khu vực như Thái Lan, Indonesia… không thể đáp ứng đủ đơn đặt hàng của đối tác phân phối tại Việt Nam, trong bối cảnh sản lượng sản xuất bị hạn chế do tình trạng thiếu nguồn linh kiện lắp ráp ô tô.
Một số mẫu mã ô tô vốn hút khách như Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga hay Suzuki XL7 lắp ráp ở Indonesia đã được nhà phân phối tại Việt Nam thông báo nguồn cung sẽ càng hạn chế trong 3 tháng tới do việc thiếu hụt linh kiện sản xuất mà các nhà máy đang đối mặt.
Lượng xe từ Thái Lan về Việt Nam trong tháng 4.2021 đã giảm đáng kể Ảnh: Đình Tuyên |
Chính vì vậy, dù xếp ở hai vị trí dẫn đầu trong số những thị trường xuất khẩu ô tô nhiều nhất sang Việt Nam, nhưng lượng xe từ Thái Lan, Indonesia về Việt Nam trong tháng 4.2021 đã giảm đáng kể. Cụ thể, các doanh nghiệp (DN) kinh doanh ô tô ở Việt Nam đã nhập 6.427 xe từ Thái Lan, giảm gần 3.400 xe so với tháng 3.2021, ô tô nhập từ Indonesia chiếm 4.927 chiếc.
Trong khi đó, ô tô Trung Quốc vẫn ồ ạt tràn về Việt Nam trong tháng 4.2021 với số lượng lên tới 2.685 xe, tăng 799 xe so với tháng 3.2021. Tính từ đầu năm đến nay, đây là tháng có lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam đạt cao nhất. Thậm chí, lượng ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam tháng 4.2021 đã bằng 2/3 tổng lượng xe Trung Quốc nhập khẩu trong cả quý I.2021.
Lượng tiêu thụ ô tô Trung Quốc tại Việt Nam vẫn đang gia tăng bất chấp tâm lý e ngại chất lượng xe Trung Quốc của người Việt Ảnh: Max Auto |
Điều này cho thấy thực tế, lượng tiêu thụ ô tô Trung Quốc tại Việt Nam vẫn đang gia tăng bất chấp tâm lý e ngại chất lượng xe Trung Quốc của người Việt. Một số mẫu mã dù khá ế ẩm tại Trung Quốc như Beijing X7, Zotye Z8... nhưng khi vào Việt Nam vẫn tạo nên cơn sốt nhờ diện mạo thiết kế khá bóng bẩy, hiện đại đi kèm nhiều trang bị, tính năng và mức giá bán cực kỳ hấp dẫn. Đơn cữ như chiếc SUV - Beijing X7 đúng nghĩa “Made in China”, chất lượng vẫn là dấu hỏi lớn, nhưng khi được một doanh nghiệp nhập khẩu, phân phối với giá lăn bánh chỉ từ 700 – 800 triệu đồng gồm cả phí lăn bánh, mẫu xe này vẫn được nhiều khách hàng chọn mua bất chấp nhiều ý kiến trái chiều từ dư luận.
Tuy nhiên, trong tương lai ô tô Trung Quốc vẫn khó có cửa cạnh tranh với xe Nhật, xe Hàn lắp ráp ở các nước trong khu vực Đông Nam Á và xuất khẩu sang Việt Nam. Bởi với nhiều người Việt, chất lượng xe Trung Quốc vẫn còn khá xa và chưa thể so sánh với xe Nhật, xe Hàn... Bên cạnh đó, ô tô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia vào Việt Nam hiện vẫn được ưu đãi thuế so với xe nhập từ Trung Quốc.
Lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong 4 tháng năm 2020 và 4 tháng năm 2021 Nguồn: Tổng Cục Hải Quan |
Tính đến hết tháng 4.2021, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam đạt 50.161 xe, tăng 56,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 33.366 xe, tăng 36,9%. Cũng theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 4.2021 các DN sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước đã chi 452 triệu USD để nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô, giảm 8% so với tháng trước.
Bình luận (0)